1月4鉄を目指してるブログ

ひと月に4回ぐらいは鉄撮りに出動したいおとっつあんのブログ

下るタラコ(羽越キハ)

2019-09-07 05:55:55 | 羽越本線

午前中に上っていったタラコが村上駅から折り返しで下ってきました。

2019/09/06  羽越本線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

撮影者は自分を含めて3名。

この先で撮る方が多いんでしょうか。

自分も一人だったら、脇川漁港辺りで撮りたかったなぁ…。

 

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岩ケ崎・特急いなほ・そろそろ実りの稲穂(羽越E653系)

2019-09-06 05:55:55 | 羽越本線

まだまだ走る「ばんえつ物語」よりも、きらきらうえつやキハを優先しようと岩ケ崎へやってきました。

2019/09/06  羽越本線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

下ってきたのは、フルーツ牛乳色の特急いなほです。

田んぼの稲穂もずいぶん色付いてきましたね。

この日は雲が多く、通過時に陽が翳ってしまいました。

 

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定期運行の終わる、きらきらうえつに乗る(羽越485系)

2019-09-05 05:55:55 | 羽越本線

9月末で快速きらきらうえつの定期運行が終わってしまいます (T_T)/~~~

おそらく、485系国鉄色のT18やNO.DO.KAのように、臨時列車として最後の花道を飾ると、廃車になるのでしょう。

これまで、呑み鉄&乗り鉄でお世話になった快速きらきらうえつとのお別れ乗車となります…たぶん。


定刻に、1番線に入線してきました。

ほとんどの方が始発の新潟駅から乗車するため、ここから乗るのは自分たちを含めてほんの数名です。

2019/09/05  呑み鉄本線  EOS M and EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STM(以下、同じ)

乗車後は指定席でなく、そのまま2号車の茶屋へ向かいます。

茶屋のおねえさんに尋ねると、本日は空いてればテーブル席に座ることが出来るということで、特に予約受付はしてないらしい…。

4人掛けにお一人で座っている方に相席をお願いして待っていると、お隣のテーブルが空いたので席を移動します。

購入した弁当をつまみに、まずは菊水で乾杯です!!

自分は村上牛しぐれ、ツレはきらきら弁当です。

ほかに、こんなものがあります。

小さすぎてメニューが見えないようなので、もう一枚。

乗るたびにお世話になってた「呑み比べセット」は、枡とグラスの組み合わせから普通のワンカップになってました。

写真では痛み具合が分かりづらい車体も、冷暖房の吹き出し口から水漏れするなど、老朽も著しいですね。

乗務員さんがシートを貼り付けてます。

自分たちが下車したのは、鶴岡駅です。

駅前のフーデェバーの中に観光案内所があります。

飲食店も幾つかテナントとして入っています。

こんな素敵にところで、地酒を呑むのもいいかもしれませんね。

市内観光をするために、無料レンタルの自転車を借りることにしましたが、自転車に乗るのは1年振り以上です。

電動アシストのないチャリに立ち乗りしながら最初に向かったのは、観光案内所で勧められた「無量光苑釈迦堂」です。

中へ入ると、こんな素敵なお庭を見ることができます。

お次は、入場券がセットになっている「旧風間家住宅丙申堂」です。

ここの屋根は、杉の皮の上に石を乗せています。

案内の方からは「この屋根が一番の見どころなんですよ」と説明を受けて、なーるほど。

このあと、鶴岡商工会議所会館の1階にある清川屋の喫茶でケーキセットを食べてると、なにやら空が曇ってきました。

帰りの列車の時間も迫ってきたことで、雨が降る前に撤収…と、外へ出たらポツポツ降ってきました。

写真を撮るどころじゃなく、ダッシュでフーデェバーへ戻ると、アーケードに入った途端にザーッと滝のような雨になりました。

これは、ギリギリツイてるって感じですね。

帰りの列車は新潟色のキハです。

各駅停車で113kmを2時間43分かけて帰る間に、駅のコンビニで購入した山形県のワンカップをチビチビ呑んでます。

結構汚れている車窓から撮ると、微妙なボケボケ写真が出来上がります。

途中駅の待ち合わせで、ハマナスカラーの特急いなほが先行します。

…と、ここまで撮ったらバッテリーマークが赤表示になって、EОS Mが機能停止となりました。

ま、このあとは最寄り駅で下車して、駅前の居酒屋に立ち寄るだけなので、快速きらきらうえつとの別れを惜しむ、呑み鉄&乗り鉄旅はこれでオシマイです。

長々とお付き合い頂きましてありがとうございました。


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きらきらとタラタラ(羽越485系&キハ)

2019-09-03 05:55:55 | 羽越本線

8月31日は快速きらきらうえつの指定席が取れたので、最寄駅から鶴岡まで乗車してきました(今月末の定期運行終了を考えると、最後の乗車となるでしょう)。

鶴岡からは、各駅停車のキハ2両編成にガタゴト2時間43分揺られながら帰ってきました。

そのときに、タラコ色の2両編成と途中駅ですれ違ったので、本日はタラコメインで笹川流れまで出かけることにしました。

まずは、快速きらきらうえつを岩ケ崎で撮影します。

2019/09/01  羽越本線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

イマイチ青さの足りない空と海をバックに、9月のヘッドマークを付けて下っていきます。

前日8月31日は雨模様だったようですから、前日に比べればマシでしょうか…。

こうやって見ると、傷んでいる車体も分かりませんね。

すぐに酒田発のキハ2両編成のタラコが上ってくるので、上り線が見える場所へ移動します。

2019/09/01  羽越本線  EOS-1D X and EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

そーです…この区間は上下が複線なんですね。

このあと、上り線はトンネルへ入ります。

こちらは、ツレと桑川にある「笹川流れ観光汽船」へ向かうことにします。

お目当ては、お食事処にある「笹川流れおにぎりセット」600円です。

おにぎり2個に地魚天日干しなどがセットになってます。

おにぎりが白飛びしているスマホの写真をアップしときます。

2019/09/01  iPhone X

「この魚、なんだっけ?」とか言いながら食べる地魚がとても美味しいですよ。

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五十島ストレート(磐西C57)

2019-09-01 05:55:55 | 磐越西線

前日の爆煙を見て、この日も同じ場所に出勤です。

毎度同じ左サイドからの釜狙いでは芸がないので、右サイドから編成狙いで撮ることにしました(どっちにしても定番なので、芸はないんですけど…)

そーいえば、欠車中の3号車を前日から連結して正規の7両編成となったので、編成撮るのにちょうどいいかな。

駅構内を通過して踏切に差し掛かると、おっとっと前日より煙が薄い。

2019/08/25  磐越西線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

でも、狙った位置まで来るうちに煙も持ち直して、なんとか形になりました。


次に向かったのは、田んぼの見えるこちらです。

稲穂も黄金色に色付いてきました。

2019/08/25  磐越西線  EOS-1D X and EF24-105mm F4L IS II USM

いつも通りにスカスカだろーとの予想を裏切って、意外に煙が棚引いてます。

本日は曇り空なので、ここでオシマイです。

「ばんえつ物語」は見事に復活したけど、以前のように山都や川吉まで行くことはなくなっちゃいましたねぇ。


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