ヘリコプターの静穏技術「ブルーエッジ ローターブレード」 迷彩のブログⅢ

前の記事「旭川のドクターヘリ事情」

からの分離記事になります。

ユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）の独占技術？

元を辿っていくと、ブルーサンダーという映画の主人公だったコレ↓

に人類史上？初めて搭載された（あくまでも映画のお話ですが・・・）

飛行中でも『ウィスパーモード』にすることでローター音を消すことができるとんでもない技術・・・・😱 

時は流れ。この映画に使われた元の機体↓

「SA 341Gガゼル」（エアロスパシアル社）

は、製造会社が一転二転・・・・三転？位してユーロコプター（現エアバ ス・ヘリコプターズ社 ）に落ち着いたわけです。

満を持しての実機で、その性能を再現したのがコレ↓

異様な形でしょう？メインローターの発生させる騒音を劇的に軽減させる仕組みなんですよ。😍 

これを搭載してるのはヨーロッパ最大手のヘリコプターメーカーのユーロコプター社が製造している「EC155 」という機種です。まだ販売できるような段階には至っていないようですが、既に数年前からこの界隈では話題に上っていました。（陸自の高射特科に居た頃から？）

↑この機種は今広島で活躍中のコレ↓のお兄さんみたいな位置付け。

Eurocopter EC135/635

実際の音の違いをすごく判りやすく見せてくれる動画↓

以下説明文

この「ブルーエッジ」ローターブレードを開発したのは、

ヨーロッパ最大手のヘリコプターメーカーのユーロコプター社。

ブレード端の特殊な形状により、ブレードの回転による空気の渦の発生を低減、

渦同士の干渉による騒音の発生を抑えます。

また「ブルーパルス」テクノロジーにより、ブレード後部のフラップを自動で1秒間に15～40回動かすことで、降下時によく聞かれる周期的なスラップ音を低減、

ブルーエッジブレードと合わせることで騒音を3～4デシベル抑制することに成功しました。 

う～ん、確かに20年位前からこういった理論的な・・・特許の文面を見た覚えが有りました。

ドローンとかのメインブレードの翼端にこういうギミックを仕込んだら、色々問題は起こりそうですが楽しいかも😍 

日本で活躍中のEurocopter EC135/635の試験動画も有ったので貼っておきます。

が、・・・比較する音が無いと、静かなのかどうなのかがイマイチ判らないというね

※画像をポイント。左クリックで動画に飛びます。

比較できそうな動画、有りました。距離が違うけど何となく雰囲気は判るかも。

原理・・というか、なぜ騒音を軽減できるか？の道理を教えてくれる動画

サランラップのマジで切れやすくなった新カッター形状と

通づるものが有りますねぇ・・・・・

いや、冗談じゃなくマジです！

※このブルーエッジ搭載のヘリ、既に販売開始してましたわ・・・

今年？発売開始のようで、既にプライスタグが付いてますね♪

18,000,000＄・・・・・今のドルレート１０８．７３円/1ドルなので

1,957,140,000円ですね。約20億円かぁ・・・お好み焼き何枚食えるかな？