今回は
バッテリーなどを取り付ける。
動力となる『電池』を入れる
ボックスは以前取り付けているので
車に積んである『バッテリー』の事を
示しております。
……って
そんな事分かるよね(笑)
このバッテリーは
『プラ』素材ですが
バッテリーターミナルが付いて
そこに結線するので
多少は細かい作りとなってます。
STEP1
バッテリーとECUを組み立てる。
まずは
『バッテリー』と
『ECU』を組み立てていきます。
チャッチャッと
こなしていきます(笑)
STEP2
各パーツをインテリアフロアに
取り付ける。
STEP3
ワイヤー&ホース類を
取り回す。
今回はSTEP2&3を
一緒にまとめて写真撮りました。
……というのも
どの線がどこに差し込むのか？
これが今回のメインらしく
今までスルーしてきた
ぶらぶらしてたワイヤー&ホース類が
一斉に各パーツへと
設置されるので
僕みたいな素人は
軽くパニックして作業してます！！
アシェットの説明が
相変わらず分かりづらいので
説明写真とにらめっこしながら
作業したので全然説明読んでない(笑)
まずは『バッテリー』に
ターミナルに付ける線を
『39-I』とあったので
二本取り付けたら
一個はターミナルではなく
バッテリーの部分に取り付けるという
『ミス』をしたのだけど
これは説明見ても分かりづらい！！
だって
バッテリー黒いし……って
言い訳だけどね(笑)
あとは以前
トランスミッショントンネルカバーに
食い込んでしまうのだが
『取り付け部の隙間から
1cm程度出るようにしておく』という
説明書きされてます。
(38号抜粋)
上記説明で出してた線は
めっちゃ線が長く出て
束ねにくかったので
僕は1cm以上出して各線を
合わせながら束ねました。
あとは
『43-F』の線をバッテリーに
通すんだけどこれも
理解はすぐできなかったし
終いには
インテリアフロアの先端の穴に
この線を通すんどけど
『フロアマット』を少し緩めて
その間に通すとか
なかなか説明がぶっとんでて
理解するのに時間かかった。
模型経験者とかは
すんなり作業出来ると思うけど
僕みたいな素人は難しいかと……
やはり
束ねる時や線を通す時など
画像とにらめっこしたので
しっかりと僕的には
綺麗に束ねたと思う。
そして
この束ね方が
後に悪さしなければいいな……って
思います。
後付け説明のアシェットなので
その束ね方ではダメですよって
普通にありそうだから怖い(笑)
次回は
『ドライバーズシートを
組み立てる』です。
いよいよ
『ドライバーズシート』を
組み立てていきます！！
え！？
もちろん１脚ですよ(笑)
次回よりも……