今日は、スクールゾーン安全対策協議会でした。
毎年のことですが、緊縮財政の中でも何とか改善要望を聞き入れてもらうべく、
校外委員会中心に頑張っていますね。
私達の町も、少しずつではありますが新興の住宅が増え、
それに伴っての人口増加、さらには新しい道ができて…。
当然スクールゾーン安全対策も、それにあうように
見直していかなければいけません。
標識の新設、カーブミラーの新設、立て看板の新設、補修などなど。
なかなか全ては聞き入れてもらえませんが、
おおよそ7割程度は要望が通った感じです。
ところで、土木事務所の担当者が言ってたんですが、
カーブミラーは車輌同士の確認のために設置されるものであるので、
歩行者の確認のための設置は出来ないとのことでした。
そもそも歩行者の確認のためのものではない、ということ。
カーブミラーを設置することによって、
運転者に、そこに車輌が映っていなければ行って良し…、
との判断をさせてしまい、かえって歩行者にとっては危険になる場合もある、
との事。ましてやそれが子どもであればなおさら…。
理由を聞けば、なるほど…ですね。
毎年のことですが、緊縮財政の中でも何とか改善要望を聞き入れてもらうべく、
校外委員会中心に頑張っていますね。
私達の町も、少しずつではありますが新興の住宅が増え、
それに伴っての人口増加、さらには新しい道ができて…。
当然スクールゾーン安全対策も、それにあうように
見直していかなければいけません。
標識の新設、カーブミラーの新設、立て看板の新設、補修などなど。
なかなか全ては聞き入れてもらえませんが、
おおよそ7割程度は要望が通った感じです。
ところで、土木事務所の担当者が言ってたんですが、
カーブミラーは車輌同士の確認のために設置されるものであるので、
歩行者の確認のための設置は出来ないとのことでした。
そもそも歩行者の確認のためのものではない、ということ。
カーブミラーを設置することによって、
運転者に、そこに車輌が映っていなければ行って良し…、
との判断をさせてしまい、かえって歩行者にとっては危険になる場合もある、
との事。ましてやそれが子どもであればなおさら…。
理由を聞けば、なるほど…ですね。
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