ネット在庫でいまだに中古車ばかり見ています（新車は見ていないです）。いや，維持する気分になれないですけど，特に青春の思い出が多いEF9グランドシビックSiR-Ⅱはいまだに好きなんです。
で。検索すると出て来る。しかも，価格が200万オーバーばっかり...。
自分の乗っていたのが「ニコイチ」だったからでも，当時（2000年頃）ではまったく人気がなくなって，EG6とともにほとんど消えていたような気がします。
そんなところだからか，逆にこういう「完全メンテ車両」が売られるのでしょう。
それにしても，なんてカッコイイんだ，このEF9は。自分が購入したのも「この位置」がメチャクチャカッコイイんですよね。正直，スポーツカーですよ。この当時のCR-X，プレリュードも好きですね。
でも，それでいて大人4名普通に乗れる。さらには荷物も積める。釣りにも行ける。燃費もわるくない（12キロぐらい）ので，実は楽しいクルマでした。
まあ，自分のは，何度も書いてますが「雨漏り」が止まらなくなって，修理ができなくて嫌になってしまったのがあります。あとは，ディーラーに持っていくと，合法改造なのに「もう修理は受け付けない」なんて言われたから，ホンダに対してそこから不信感だけが残ってます。釣り具と同じく，アフターサービスがわるいと，二度と購入する気分になりませんよね。
そんな思いがあるので，こうして眺めているだけでOKです。
でも，たまにクルマを運転したくなりますね，やっぱりMTを。でも，たまに父の軽1BOXに乗ると「なんて簡単な操作なんだ」と思います。同時に，とてつもない安心感がありますね，新車って。巷でアタリマエの21世紀仕様が，ビックリ仰天仕様です。
それにしても，自分がかつて乗っていた，EF9，AT210とも，とてつもない高額になり始めています。カリーナもなんだかんだで20年前の旧車なんですよね。
釣り道具は，所詮は数万円程度です，アユ竿は別格ですが。自動車は月々約5万円はかかります。自分は月極駐車場がかるく2万オーバーなので，これがこたえるんですわ....。
とにかく，クルマに復帰するには「MTで安全装置がついていて，200万円いくか行かない」ぐらいでないと買えません。というか，そこまでやりきれませんね...。
そういえば，売り払ったカロゴン1.6Bzツーリングが，名義変更されたって通知が来ました。ちゃんとしている中古車買い取り店でそこだけは安心かな。まあ，塗装のヤレがヒドイ以外は乗れるクルマだしね。
とりとめのない話ですが，相変わらずシビックだけは，グランドが好きです。
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