駅といっても周りに人家はない
最初給水給炭所として設置されその後駅に昇格
最終的には信号所に降格という歴史を持つそうだ
旧国道18号から整備された階段を上ればすぐに駅跡だ
駅の両側はトンネルに挟まれエリアとしてはそう広くない
3本あるトンネルのうち1本は道路のトンネルだろう
外形が少し違っているし線路が敷設されていない
碓氷峠方向のトンネルを覗くと出口から峠に向かって明らかに急坂になっていることがわかる
古びた変電所の横には慰霊碑が建っていた
昭和25年にここで大規模な土砂崩れがあり
作業員や社宅にいた家族50名余りが犠牲になったということだ
合掌
最初給水給炭所として設置されその後駅に昇格
最終的には信号所に降格という歴史を持つそうだ
旧国道18号から整備された階段を上ればすぐに駅跡だ
駅の両側はトンネルに挟まれエリアとしてはそう広くない
3本あるトンネルのうち1本は道路のトンネルだろう
外形が少し違っているし線路が敷設されていない
碓氷峠方向のトンネルを覗くと出口から峠に向かって明らかに急坂になっていることがわかる
古びた変電所の横には慰霊碑が建っていた
昭和25年にここで大規模な土砂崩れがあり
作業員や社宅にいた家族50名余りが犠牲になったということだ
合掌
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