１９７０年代にレスラーとして活躍したマクガイヤー兄弟です。・・・
子供の頃、テレビでマクガイヤー兄弟が小さなバイクに乗り・・・
リングに入場する映像を見て衝撃を受けました。・・・
「凄い！！凄すぎる！！あの巨漢のレスラーが！！乗っているバイク！！」
今にして思うと・・・ソレは当時、ホンダでリリースしていたダックス・・・
モンキーより一回り大きい・・・でも・・・ミニバイク・・・
ホンダの創るミニバイクの凄さ！！・・・
体重約３００キロの巨漢が乗っても・・・
ちゃんと走っているのデス！！
ということで・・・
先日、私の元へやってきたポポグリーンのホンダモンキーZ50・・・
前のオーナーは主に観賞用として所有していた・・・
ソレを走れるように私が・・・引き続きのレストアをしております、
「バッテリーがダメです。」とのお話でしたが・・・
サイドカバーを外してバッテリーを見てみると・・・
そんなに古くありません・・・
確かに現状放電状態なのですが使ってみましょう・・・
エンジンナンバーもオリジナルなのでOK～・・・
排気量は非オリジナルの５１CC以上に改造（予定）・・・
だが・・・配線関係をチェックしてみると・・・
あぁ～・・・エンジン側のコネクターの受けが・・・
まぁいいか・・・
ソレと「ストップランプが点きません」とのお話でした・・・
スイッチと配線を手直し・・・電球も切れていたので交換・・・
あと「メーター照明も不良です。」とのお話でしたのでチェック・・・
コレも配線OKの電球切れだったので新品に交換・・・点灯OK～！！・・・
プラグも交換・・・
インテーク付根の２次エアも締め付けOK～・・・
指定プラグではナイものが付いていたのでコレも新品交換・・・
その後、燃料給油・・・コックをON・・・チョークON・・・
数回キックであっけなくエンジン始動～・・・逆に・・・
つまらない？・・・まぁいいか・・・
そして気になっていた右側についているスイッチ・・・
よく見ると初期型のダックスやシャリーなんかに・・・
付いていたモノらしい・・・そのままでも良いのだが・・・
気分的に宜しくないので・・・左側に戻そうと分解中～・・・
こんなに小さなビス２つで止まっているスイッチ・・・
１つは精密ドライバーで外せたがもう１つを滑ってしまい・・・
ドリルでネジの頭を粉砕中～・・・
オ～マイゴ～！！・・・ということで・・・
ネジの頭と共にスイッチ操作部も粉砕してしまった！！残念！！
だが、未だに新品部品が出るらしいので注文しておこう・・・
ウインカーは小さなスイッチ取付部分が残っているので・・・
なんとか操作できそう・・・
ということで・・・とりあえず走行可能状態になったので・・・
市役所にナンバー登録をしに・・・
知名度ワースト１の群馬県・・・の・・・
県庁所在地である地元前橋市・・・の・・・
水と緑と詩のまち前橋市のご当地ナンバーです。・・・
原付二種登録なので黄色・・・
ニアピン賞で残念だった７５年式（だと思う）のモンキーに・・・
A・・７４のナンバー・・・
役所からの帰り道・・・コンビニに寄って任意保険も加入～
ウチに着いて早速、ナンバー装着～
任意保険のシールを貼って・・・
コレで晴れて公道デビュ～・・・そこへ次男坊が帰ってきたので・・・
客観的に見たいと思い写真を撮ってもらった・・・ら・・・ん！？・・・
身長約１８０センチ体重約１００キロの私は・・・まさに・・・
あの頃、見た・・・マクガイヤー？
ちょっと恥ずかしいので日没になるのを待って走行試験です。
メーター照明OK～！！
ストップランプ点灯OK～！！
キャブの調整が良い感じになったので・・・
夜な夜な・・・近所を・・・と・・・思ったら・・・
部活動帰りの中学生の団体に遭遇・・・
「凄い！あんな小さなバイクにあんなデブが乗って走っている～！」と
我ら４０年代のヒーロー・・・
マクガイヤー降臨状態で・・・
テスト走行している・・・私・・・でした。（ハズカシッ！）
子供の頃、テレビでマクガイヤー兄弟が小さなバイクに乗り・・・
リングに入場する映像を見て衝撃を受けました。・・・
「凄い！！凄すぎる！！あの巨漢のレスラーが！！乗っているバイク！！」
今にして思うと・・・ソレは当時、ホンダでリリースしていたダックス・・・
モンキーより一回り大きい・・・でも・・・ミニバイク・・・
ホンダの創るミニバイクの凄さ！！・・・
体重約３００キロの巨漢が乗っても・・・
ちゃんと走っているのデス！！
ということで・・・
先日、私の元へやってきたポポグリーンのホンダモンキーZ50・・・
前のオーナーは主に観賞用として所有していた・・・
ソレを走れるように私が・・・引き続きのレストアをしております、
「バッテリーがダメです。」とのお話でしたが・・・
サイドカバーを外してバッテリーを見てみると・・・
そんなに古くありません・・・
確かに現状放電状態なのですが使ってみましょう・・・
エンジンナンバーもオリジナルなのでOK～・・・
排気量は非オリジナルの５１CC以上に改造（予定）・・・
だが・・・配線関係をチェックしてみると・・・
あぁ～・・・エンジン側のコネクターの受けが・・・
まぁいいか・・・
ソレと「ストップランプが点きません」とのお話でした・・・
スイッチと配線を手直し・・・電球も切れていたので交換・・・
あと「メーター照明も不良です。」とのお話でしたのでチェック・・・
コレも配線OKの電球切れだったので新品に交換・・・点灯OK～！！・・・
プラグも交換・・・
インテーク付根の２次エアも締め付けOK～・・・
指定プラグではナイものが付いていたのでコレも新品交換・・・
その後、燃料給油・・・コックをON・・・チョークON・・・
数回キックであっけなくエンジン始動～・・・逆に・・・
つまらない？・・・まぁいいか・・・
そして気になっていた右側についているスイッチ・・・
よく見ると初期型のダックスやシャリーなんかに・・・
付いていたモノらしい・・・そのままでも良いのだが・・・
気分的に宜しくないので・・・左側に戻そうと分解中～・・・
こんなに小さなビス２つで止まっているスイッチ・・・
１つは精密ドライバーで外せたがもう１つを滑ってしまい・・・
ドリルでネジの頭を粉砕中～・・・
オ～マイゴ～！！・・・ということで・・・
ネジの頭と共にスイッチ操作部も粉砕してしまった！！残念！！
だが、未だに新品部品が出るらしいので注文しておこう・・・
ウインカーは小さなスイッチ取付部分が残っているので・・・
なんとか操作できそう・・・
ということで・・・とりあえず走行可能状態になったので・・・
市役所にナンバー登録をしに・・・
知名度ワースト１の群馬県・・・の・・・
県庁所在地である地元前橋市・・・の・・・
水と緑と詩のまち前橋市のご当地ナンバーです。・・・
原付二種登録なので黄色・・・
ニアピン賞で残念だった７５年式（だと思う）のモンキーに・・・
A・・７４のナンバー・・・
役所からの帰り道・・・コンビニに寄って任意保険も加入～
ウチに着いて早速、ナンバー装着～
任意保険のシールを貼って・・・
コレで晴れて公道デビュ～・・・そこへ次男坊が帰ってきたので・・・
客観的に見たいと思い写真を撮ってもらった・・・ら・・・ん！？・・・
身長約１８０センチ体重約１００キロの私は・・・まさに・・・
あの頃、見た・・・マクガイヤー？
ちょっと恥ずかしいので日没になるのを待って走行試験です。
メーター照明OK～！！
ストップランプ点灯OK～！！
キャブの調整が良い感じになったので・・・
夜な夜な・・・近所を・・・と・・・思ったら・・・
部活動帰りの中学生の団体に遭遇・・・
「凄い！あんな小さなバイクにあんなデブが乗って走っている～！」と
我ら４０年代のヒーロー・・・
マクガイヤー降臨状態で・・・
テスト走行している・・・私・・・でした。（ハズカシッ！）
