週明けなので、道議会は午後開会。
午前中は、議会貸与のタブレットに新たに導入を検討している、
‘ＬＩＮＥ ＷＯＲＫＳ’の会派勉強会でした。
だんだんと使い勝手が良くなってきますが、
新しい機能が増えれば増えるだけ、
ついていけなくなる？議員さんも出てくるのが心配です。。
午後からの本会議では、一般質問に４名が登壇。
会派からは、‘木葉淳’議員（江別市）が質問に立ちました。
大通公園で開催されているオータムフェストは、
今月いっぱいまでなのに、まだ１回も行けてない．．
でも、行けてないというよりは、なんだか今回はその気にならないんですが、
興味をそそるのは、その次におこなわれるコレ。
今回が初開催で、お昼ご飯にはちょうどいいし、
全道各地の新そばを使ったメニューが集いますので、
ぜひ時間を見つけて行ってみなきゃ。。
昨晩は、改選後に会派から選出された、
‘稲村久男’道議会副議長の就任パーティーに出席してきました。
旧知の中で、市議初当選は同期ながら、
道議会では1期先輩にあたります。
今後も議会のけん引役として、
ご活躍を祈念いたします。
苫小牧に帰ってきて、午前中は、
‘出光興産㈱北海道製油所操業５０周年’の、
記念式典に出席してきました。
これまで北海道のエネルギー供給拠点として、
地域経済の発展にご貢献され、今後の脱炭素社会実現に向けては、
水素などの合成燃料製造・供給の取組も進めています。
ガソリン、灯油などのエネルギーは、
私たちが生活する上で欠かせないもの。
今後益々のご発展を祈念いたします。
今朝の朝刊一面には、またしても‘苫小牧’の文字が。
実現性はまだまだ未知数ながら、
データセンターを始めとした情報通信産業の集積につながることから、
期待は大きく膨らみます。
間違いなく苫小牧は、
時代のゾーンに入ってますね。。
ついこの前までは、暑いアツイと言っていたのに、
最近の朝方は、ストーブ点けようか？、
と思うほど、冷える日もでてきました。
インフルエンザの流行が例年よりも早いようですし、
風邪をひかないよう、皆さんも充分お気をつけくださいね。。
道議会定例会は一般質問が始まり、
今日、質問に立った６名全員が1期生で、
会派からは‘鈴木仁志’議員（帯広市）、‘田中勝一’議員（札幌市中央区）が、
初登壇を果たしました。
一般質問は、やはりそれぞれの選挙区事情を考慮した内容が多く、
馴染みの少ない課題は、聞いていると勉強になります。
ただ、近年騒がれてる「ヒグマ対策」に触れるのは、
なぜか札幌市選出の議員さんですが。。
今日のお昼休みには、先日ここでも少し触れた、
プロジェクトチームでまとめた「観光振興を目的とした新税」の、
導入に対する会派としての見解案を、
所属議員全員に説明し、承認いただきました。
今後はこれをもとに議会議論をしていくことになりますので、
中身は後日、オープンにさせていただきます。
任された大きな課題は、これで一つ終わりましたので、
さて、次はなにに口出し？しようかなぁ。。（予算委員会質疑かな．．）
道議会定例会は代表質問が終わり、明日からは一般質問。
なので今日の本会議は休会でした。
質問機会はなくとも、なにもすることがないわけじゃないので控室に行くと、
同僚議員は一般質問やその後の予算委員会の準備に勤しんでいました。
それを横目に、こちらはマイペースです。。
今日の地方紙全道版の誌面には、
「苫小牧」の文字がやけに目につきました。
いよいよ苫小牧時代の到来かと、嬉しくなっちゃいます。
夏は涼しく冬は雪が少ない（最近は疑問符ですが．．）気候や、
港と空港を抱えた地理的条件の良さ、インフラ整備状況など、
これだけのポテンシャルを有している地域は、
なかなかあるものではありません。
他の地域の方には申し訳ないけど、
この恵まれた環境をさらに活かせるよう、
今後も自分なりの立場で活動して参ります！
昨晩は、地元からの来札者と食事に行ってきました。
予告どおり？、夜は肉食です。。
道議会定例会は、会派代表質問２日目。
午前は北海道結志会、午後からは公明党の質問がおこなわれました。
いつもどおり昨日と重複する質問項目が多く、当然ながら答弁も同じで、
聞いていても、なんだかむなしくなりますなぁ。。
明日は休会日で、明後日からは一般質問が始まります。
他会派を含め、まだ１期生の中では登壇していない議員さんもおり、
質問の内容や仕方で、その人となりがわかることもあるので、
どんな感じになるのか、今から楽しみです。。
沖田の質問機会はないでしょうが、
質問ネタは自分で見つけること以外には、
さまざまな方からの要望やご意見があり、
今年になって特に多く寄せられたのが、
道路脇や中央分離帯の「雑草」に関することでした。
交差点や横断歩道付近だけは刈られていても、それ以外は手付かずで、
移動中に見てみると、国道・道道・市道いずれも同じ状況。
特に、道路面と縁石の境がひどくて、
一度気にし出すと、どこを通っても気になってしょうがありません．．
道路維持のための予算削減で、真っ先に影響が出る典型ですね。
まずは、いろいろ？動いてみます。。
