当てモノ

オフラインが多忙のため、トミカの整理が追いついていないのですが、コツコツと進めます。
今月の中旬に出た「トミカくじ15 警察車両スペシャルコレクション」。

トミカくじといえば、昔はもっと当てモノっぽいイメージがあったと思ったのだが、最近のは小さくまとまった販売形態になっちゃってますな。1箱10台入りで全10種なので、オトナ買いするとコンプできる感じです。箱買いしたのに揃わなかったってヒトはスミマセン。

スバル インプレッサ WRX STI 覆面パトロールカー

スズキ ワゴンR 警視庁パトロールカー

スバル レガシィB4 警視庁パトロールカー

いすゞ エルフ 資材運搬車

トヨタ ランドクルーザー 現場指揮官車

ちなみにトミカはこの写真の配列で入ってました。今日アップしたのが前列です。

今日の日記
わしの永遠のアイドル、小泉今日子さんの30周年記念ベストアルバムが出た。完璧な内容に大満足。

ちなみに「三日月ストレッチ」と「うちへ帰ろう」（＠Eテレ2355)は入ってません。

300系

昨日で、100系新幹線と300系新幹線の営業運転が終了した。
理由あって今月は、山陽新幹線を上から目線で見ながら仕事（肉体労働）をしているので、行き交う新幹線車両を見るのが、作業中の良い心休めとなっているのだが、結局、100系、300系新幹線を見ることはなかった（仕事してるのでね）。
短編成になったとは言え、500系新幹線はあいかわらずカッコイイ。500系新幹線と九州・山陽新幹線のN700系車両がすれ違うシチュエーションは激萌えでありますなぁ。
100系新幹線には、「グランドひかり」時代にずいぶんとお世話になったものだが、300系新幹線は「のぞみ料金」がかかるということで、しばらくは縁遠い存在であった。
最後に300系新幹線に乗ったのは、掛川に出張に行ったとき。もう7、8年前になる。
ちなみにわしは飛行機嫌いなので、出張のときはほとんど新幹線を利用するヘビーユーザーである。
「こだま」での運用とはいえ、最後まで16両編成を維持し続けたのはある意味スゴいね。500系、700系、N700系はすでに山陽新幹線で短編成化されているもの。

こちらのベテラントミカは、まだまだ現役。トミカ組み立て工場の「トヨタ・ハイエース」、トミカショップ大阪店で2月に組み立ててもらったものです。
いつも通り、ボディ3色、内装3色（白、黒、灰）あったんだけど、外から見て目立つ白をチョイスしました。

わしの大好物のハイエース、マッシブなボディがステキなトミカです。
最近の新作トミカは、「プチトミカ」が多いんだもん。

今日の日記
スバルの“BRZ”、「びーあーるぜっと」って読むのね。
「びーあーるずぃー」の方がわしの好みなのだが。
それと黒木メイサさんのCM起用が裏目だね。スバルさんには罪はないけど。

eel

「うなぎパイ」でおなじみの春華堂から、オリジナルトミカが発売になった。春華堂さんのトミカって、以前にも出たよなぁと思って過去記事を遡ってみると、2009年の4月下旬にもオリジナルトミカを販売していた。
前回は運搬車だったが、今回のトミカはアドトラック（だよね）。どうやら実在するクルマらしいです。
学生時代に静岡出身の友人がいて、よくおみやにうなぎパイをもらっていたので、すっかり全国区のメジャーなお菓子だと思っているのだが、まだこんなに宣伝せなアカンのかなぁと思っておる次第です。
お値段はかわいくないけど、越南製ではありますが、彩色は完璧レベルです。

久々に楽しいトミカに出会いました。

今日の日記
神戸の街ではランボルギーニを、大阪の街ではフェラーリをよく見かける。
単なる偶然なのか、志向の違いなのか。
昨日も、ランボがパーキングメータの横に停まってたので、ビックリした。

forever

昭和33年3月3日のスバル360の発表が、SUBARUの誕生日なのだそうです。
おめでたいことなのですが、先週スバルサンバーの生産が終了したニュースのインパクトが強すぎて、わしとしてはサビシイ気持ちの方が大きいです。そう、いすゞ自動車が乗用車事業から撤退したと同じくらい。

1月のトミカリミテッド、TL0139 スバル 360 ヤングSS（越南製）。
BMWミニやフィアット500と同様に、スバルからこのクルマを現代仕様で復活させてほしかったんだけど、その夢は叶わず。。。

トミカ No.105 スズキ MRワゴン（シナ製）。
紫っぽい方が、初回特別カラー。ヘッドライトはクリアパーツ採用だけど、下地が塗られていないので、残念な感じ。
それと全体的に小ぶりなのがキニナル。軽自動車だからまだガマンできるのだけど。

トミカ No.91 メルセデスベンツ SLS AMG（越南製）。
ガルウイングドアの開閉ギミックがステキな一台。いまやトミカでドアの開閉できるのは稀有な存在だからねぇ。こっちの初回特別カラーを出していたら大変なことになったと思う。

一方で去るトミカ。トミカ No.91ポルシェボクスター。1999年登場だから、結構長いこと頑張ってました。これもシナから越南に生産国が変更になったモデル。お疲れさまでした。

今日の日記
駅のホームで力士に遭遇。
大阪に春が来た。