300系

昨日で、100系新幹線と300系新幹線の営業運転が終了した。
理由あって今月は、山陽新幹線を上から目線で見ながら仕事（肉体労働）をしているので、行き交う新幹線車両を見るのが、作業中の良い心休めとなっているのだが、結局、100系、300系新幹線を見ることはなかった（仕事してるのでね）。
短編成になったとは言え、500系新幹線はあいかわらずカッコイイ。500系新幹線と九州・山陽新幹線のN700系車両がすれ違うシチュエーションは激萌えでありますなぁ。
100系新幹線には、「グランドひかり」時代にずいぶんとお世話になったものだが、300系新幹線は「のぞみ料金」がかかるということで、しばらくは縁遠い存在であった。
最後に300系新幹線に乗ったのは、掛川に出張に行ったとき。もう7、8年前になる。
ちなみにわしは飛行機嫌いなので、出張のときはほとんど新幹線を利用するヘビーユーザーである。
「こだま」での運用とはいえ、最後まで16両編成を維持し続けたのはある意味スゴいね。500系、700系、N700系はすでに山陽新幹線で短編成化されているもの。

こちらのベテラントミカは、まだまだ現役。トミカ組み立て工場の「トヨタ・ハイエース」、トミカショップ大阪店で2月に組み立ててもらったものです。
いつも通り、ボディ3色、内装3色（白、黒、灰）あったんだけど、外から見て目立つ白をチョイスしました。

わしの大好物のハイエース、マッシブなボディがステキなトミカです。
最近の新作トミカは、「プチトミカ」が多いんだもん。

今日の日記
スバルの“BRZ”、「びーあーるぜっと」って読むのね。
「びーあーるずぃー」の方がわしの好みなのだが。
それと黒木メイサさんのCM起用が裏目だね。スバルさんには罪はないけど。