パンク修理

今日，富士見アドベンチャー用ニュータイヤが届いた．
早速，交換した．
交換しながら驚いたのは，はずしたユッチンソンのSCORPIONは2.0とかいてあるにもかかわらず，シラク2.1インチよりもなぜかぶっといこと．
ひょっとしてユッチンソンは単位が違うのか？？　むむむ．

で，明日朝練のつもりなので，一応水曜日に交換したロードの後輪をチェック．
ペコ．あれっ？
ま～たパンクで～す～か～？

しょうがないので，チューブをはずしてみる．穴発見．
境川の帰りは大丈夫だったのにいつあいたのかな．
いつもはここでチューブ交換なのだが，チューブ使い捨ては何気に結構お金がかかるので今日はパンク修理をしてみることに．

ボクはロードのパンク修理が嫌い．
嫌いなのはチューブが細くって，微妙にパッチの端っこがはうまくくっつかず，ペリペリってはがれてくるから．

ということで，今回は一度使ってみたかったイージーパッチでやってみることに．
はがして貼って指で押すだけ．簡単簡単．
こりゃいいや，とチューブとタイヤをホイールにはめて空気を入れる．
3bar，4bar，5bar，シューッ!!　あれれ??
もう一度はずしてパッチ部分をみると見事に空気が抜けたあとが白くなってる．

押し付け方が足りなかったのかな．気をとりなおしてもう一度．
はがして，やすりかけて，新品を貼って，指で"こんにゃろ"と押し付ける．これでいいだろ．へっへっへ．
もう一度ホイルに組み付けて空気を入れる．
3bar，4bar，5bar，6bar，7.5bar．オッケー!!
なんだ，大丈夫じゃん．
と，思って自転車にホイルを組みつけていると，シュー!!

マジッすか．もうタイヤはずすのイヤなんですけど．泣いていいですか．
イージーパッチって恒久的なパンク修理はダメなの？？
それともロードみたいな高圧がダメなの？？

ということで今度は普通のゴム糊＋パッチで嫌々修理．
ゴム糊べっとりつけて，ふうふうと乾かし，パッチを貼る．グリグリとCO2ボンベのケツで押したり叩いたり．これでよし．

ちょっと空気を入れてみる．
ペロリ～ン
端っこがちょっとはがれる．

貼りなおしは面倒なのではがれたところにゴム糊をぬってもう一度．
ふうふう．グリグリ．今度こそ．
ペロリ～ン

もー，いらいらする～．ほんとに泣きたいっす．
しょうがないので，最後の新品パッチで再チャレンジ．
超慎重．超気合．
なんとかくっついた．
タイヤはめて空気いれてみたけど一応大丈夫．
さっき時間がたってから見てみたけど，やっぱり大丈夫．

あーつかれた．
明日の朝練出発時に抜けてたらかなりブルーだな．MTBで行こうかな．

明日の朝，抜けていませんように！　抜けてなかったらヤビツへGO！