岡山国際にて・・

もう走るところは見れないと思っていた、
『MAZDA 787B』が、サーキットを走るということで、
再びめぐってきたチャンスに、朝５時起床６時出発で
岡山国際サーキットまでドライブです！
雨が降るとさすがに『お宝』だけあって走らないので。
先週からひたすら当地の天候をチェックしつづけて来ました。

例年、ミニの耐久レースサポーターで１月には来ておりますが、
未だかつて晴れたためしがないのですが…
道中の高速は、小雨ともみぞれともいえないものが
パラついていました･･･
しかし！さすが『お宝』は天気も味方につける？
晴れた（驚）


サーキットの駐車場はさすがにMAZDA車ばかり


と思っていたら、どおりで後から入り口で手渡された
説明書をよく読むと、
そこは最後のパレードランの出走車用の駐車場でした。
出やすいようにと出口の近くに止めたのに
こっそりと移動（笑）

ピットでは、787Bが出番待ちです。


グランドスタンドをうろついていると、
怪しい集団（中村屋メンバー）を発見！



そうこうしているうちに、走行会が始まりました。
今回はデジタル一眼でのぶっつけ本番流し撮りに挑戦です！
ホームストレートエンドで、試し撮りですが…
これが、”まったく”スピードに追いつけないwww
昔は鈴鹿の130Rで、ばっちりF1を追えたのに…

一発勝負なので、
コーナーが連続して車速が落ちる区間を探して
てくてくと移動。サーキットは歩くと広いです。
結局PIPER CORNERという所に陣取って、
再び練習に励むが、結果が思わしくない…（涙）

そんなこんなしているうちに、ピットから４ローターの
咆哮があがり始める。
前回の広島では、
このウォーミングアップだけで涙が出そうでしたが、
人間はいい加減なもんで、２回目になると
”お～始まったか”って感じです。

いよいよ、エンジン音が高まり、ピットロードを走り出した模様です。
↓ピンボケ

↓追えてない








ウォーミングアップのため３周ほどでピットインです。

なんと、それまで調子良く作動していたカメラが
２周目でハングアップして
操作を全く受けつけなくなり
バッテリーを外して再起動…
なんとも不吉な予感（汗）

デモランが３時過ぎからのため、
それまでは休憩ですが暇すぎ…
怪しい集団の車を撮ってみたり、


自分の車を撮ってみたり、
カメラは正常に戻ったかにみえた。


昼食をとってから、昼寝をして
787Bのピットをうろついてみたり


時間が流れるのが遅い～～

中村屋メンバーも先の撮影ポイントに移動していたので
再び合流すべく、サーキットを横断していると
ここにも、熱い中村屋メンバーが
別の意味の撮影会で盛り上がっておりました。
（↓ある意味盗撮かも）


BBSのある生活（羨）


ぐたぐたしているうちに、走行会も終了し
ピットでは再びR26Bの暖気が始まって、盛り上がって来ました！
コースもマーシャルの方が清掃され


セーフティーカーが入念なチェック。
なぜか、ピントもばっちりです（笑）


いよいよ走り出しました…
ダンロップブリッジをくぐって


夕焼けの中を疾走する。


片山さん、もっとゆっくりお願いします。


まともと思われるものから何枚か…






芸術的な手振れ（爆笑）


あっという間に後姿


やがて終了･･･


今回はさすがにサーキットだけあって、
高回転のエンジン音もシフトチェンジも満喫できました。
最後のほうは、片山さんも手加減？して、
比較的ゆっくり走って戴いたようでした。

そうこう言いながらあっという間に過ぎる師走の一日。