車高調整

AZURでOHして、スーパーオーリンズとなったダンパーですが、
つけっぱなしですので、気になるところもあり調整してみる。
乗り心地について…
街乗り100%仕様ですので、
やはり、乗り心地重視です。

気になるのは、ショックの底付感というか、
道路を横断する側溝等で車高が上下する際に、
速度によっては、激しく”ガッシャン”というところが
気になるところ。

先ずは、リアのショックのロッドに
タイラップを巻いて、ロアアームをジャッキアップし
擬似１G状態にしてから、ショックを取り外してみます。

↓なんとバンプタッチまで10mmも無い…


うちのショックは色々と訳ありで、
樹脂のスペーサが入っていますが、
とりあえず抜いてみる。
およそ20mmのストロークを確保


その後、スプリングシートの位置を調整したりして、
バンプタッチまで22mm程を確保しました。


覚書
シート位置　ネジ部40mm
ショックの設定　13段戻し
ライドハイト　360mm