前ピン対策

というわけで、前回の続きです。
フォーカシングスクリーンのシムの代替品を
探すわけですが、そんなに都合のいいもんは
なかなかないので、結局作りました。
クリアケースのフイルム？が0.15㎜くらいだったので、
こいつを加工してシムを自作してみました…


簡単にＭＦレンズで撮ってみた結果

画面中央の枝にピント合わせ中…

ちょっとは、良くなったかな？

前ピンの対策

うちの、PENTAX K-5　は
星撮ったり、鳥撮ったり、車撮ったりしてるわけですが、
マニュアルフォーカス｛MF｝時の
合焦率が悪すぎる…
特にこのＭＦレンズ『300㎜ F2.8』を使う時がイマイチである。

今更ながらに調査したところ、

このような書き込みがあり
http://www.geocities.jp/kita_dream/camera/D600/index2.html
ミラーからフォーカシングスクリーンまでの距離が
ずれているのではないかと…

たしかに、MF時にファインダーでバッチリ合わせても
ライブビューではずれている…
一般的に言うと対象物より手前にピントが合う＝前ピン

こいつを是正するためには、ミラーからスクリーンを
離せば良いようです。

K-5の場合はスクリーンが交換できるので、
スクリーンを外してみる。


すると、スクリーンの位置をシムで調整しているとのことですので
良くのぞき込んでみると…ありました！はいはいこれですね

ピンセットの先にシムをロックしているレバー？がありますので
早速、ロックを解除してみると

ｷﾀｺﾚー

厚み約0.3㎜（ノギスにて測定）
試しにこれを外した状態で、スクリーンを組むと
対象物より後ろにピントがいく（後ピン）ので、
間違いなくシムを0.3㎜以下にすれば良いようです。

続く…

リモコン修理

うちのファミリーカーのデミオですが、
今日乗ろうと思ったら、リモコンで開錠できない。
あれ～と思って、施錠すると施錠はできる。
電池かな～と思ってバラシてみたらみたら、
スイッチが…（笑）

外れてました…

元に戻して、神業的な半田付け…
『もう、見えない』
くっついたかどうかよくわからないが、
機能が復活したのでまあ良しとしましょう！

半塗装・・・完了

昨年末に下回りの錆でボディに
穴が空きかけているのが発覚して
泣く泣く先月から鈑金に出していたのが
出来上がったので引き取ってきた。

後部ジャッキアップポイント付近が一番ひどく
リアフェンダーのタイヤハウス周辺
リアフェンダーの最後尾周辺
思いのほか酷かったのが
フロントウインドウ周辺で、
ルーフのガラス周りに塗装の浮きが出ていたのですが、
ガラスを外してみると実に・・・終わってました。
タイミング的には良かったというか、
『ギリギリ間に合った・・・』って感じですが、
かなりの人数の諭吉様が旅立って行かれました…

というわけで製造から21年、
僕のところに来て19年目の春・・・





今回お世話になりました『REFFECT』さん…まあ、いかつい車ばかり停まってますのでビビりますよ（笑）