CXー5のアクセルペダルについて

CXー5はよく出来たクルマですが、ボクが胴長短足のためか？

ポジションに少し難があります。

電動の10ウェイパワーシートですが、もう少し下げ幅があると良いんですけど

ややシートポジションが一番下げても高め…

こうなると、アクセルオフの位置でつま先が立ちすぎて、スネが疲れます。

MRCCを多用するボクは、あまりアクセルを踏まないんです。

これをどうやって緩和するかというと、閃いたのがカカトをもっとあげれば良いのでは？

ということで・・・早速やりました。

アクセルペダル外して、床との間に適当なスペーサを入れました、

　

作業前

作業後

カカトが少し持ち上がることで、多少ですが足が楽になりました。

アクセルペダルも最近はバイワイヤー化されて、スロットルケーブルは電線になっています。

ペダルは角度を検出するポテンショメータが二組入っています。

二組のECUへの値が同じであれば問題ないのですが、違う場合はペダルが壊れたという判断で

安全のためフェールセーフになるようになっています。