７月２７日(水)隠し事は良くない
中国は変な国であると昨日書いたが、ますますその思いは募るばかりである。追突して大破し高架から落下した先頭車両を、穴を掘って埋めるという信じられない暴挙を命じたのは鉄道省なのか政府なのか分からないが、今度はそれを掘り返して事故の原因究明に当たるという。
隣国のことをあまり悪し様に言いたくはないが、この対応の杜撰さにあきれ返る。また死傷者の数も腑に落ちない。転落大破した車両には少なくとも２７０人ぐらいの乗客が乗っていたと見られるのに、公表された死傷者の数は２５０人ほど、残る２０人ぐらいは奇跡的にかすり傷程度で済んだのだろうか。
また転落を免れ線路上に残った車両の乗客はどうなったのだろう。おそらく衝突の衝撃で怪我をした人が少なからずいるはずである。その人たちは死傷者に含まれていないのではなかろうか。意図的に死傷者の数を少なく発表しているのではないかと疑われる。
その一方で、当局は犠牲者の遺族に対する賠償金を奮発して５０万元（約６２５万円）とし、早期に和解に持ち込もうとする姿勢を示している。これに対して遺族はカネをもらってしまえば鉄道省などの責任を追及できなくなると警戒する動きが見られるという。
日本にもあることだから人様のことを声高に言えた義理ではないが、都合の悪いことを隠そうとし過小評価する体質が見え見えのように思われる。大勢の人を運ぶ交通手段は乗客の安全が第一であることはいうまでもない。大国の実力を蓄えつつある中国に望みたいことは、交通手段でも途上国の域を早く脱して欲しいことである。
中国は変な国であると昨日書いたが、ますますその思いは募るばかりである。追突して大破し高架から落下した先頭車両を、穴を掘って埋めるという信じられない暴挙を命じたのは鉄道省なのか政府なのか分からないが、今度はそれを掘り返して事故の原因究明に当たるという。
隣国のことをあまり悪し様に言いたくはないが、この対応の杜撰さにあきれ返る。また死傷者の数も腑に落ちない。転落大破した車両には少なくとも２７０人ぐらいの乗客が乗っていたと見られるのに、公表された死傷者の数は２５０人ほど、残る２０人ぐらいは奇跡的にかすり傷程度で済んだのだろうか。
また転落を免れ線路上に残った車両の乗客はどうなったのだろう。おそらく衝突の衝撃で怪我をした人が少なからずいるはずである。その人たちは死傷者に含まれていないのではなかろうか。意図的に死傷者の数を少なく発表しているのではないかと疑われる。
その一方で、当局は犠牲者の遺族に対する賠償金を奮発して５０万元（約６２５万円）とし、早期に和解に持ち込もうとする姿勢を示している。これに対して遺族はカネをもらってしまえば鉄道省などの責任を追及できなくなると警戒する動きが見られるという。
日本にもあることだから人様のことを声高に言えた義理ではないが、都合の悪いことを隠そうとし過小評価する体質が見え見えのように思われる。大勢の人を運ぶ交通手段は乗客の安全が第一であることはいうまでもない。大国の実力を蓄えつつある中国に望みたいことは、交通手段でも途上国の域を早く脱して欲しいことである。
■「コクリコ坂から」の海老名で映画（ワーナー・マイカル・シネマズ海老名）を見た。４０年～５０年前の話である。横浜生まれのものだから何点が記憶にある。朝鮮戦争後の物語。
監督は宮崎吾朗、宮崎 駿の長男。試写の終わった時に宮崎 駿監督は一言、未熟者と言っていました。専門家から観たら「未熟者」に写るかも知れない。
「ＵＷ」二つの信号旗「ご安航を祈る」だそうだ。
■コクリコ坂から
