９月８日 金曜日の風景

　昨日までとは打って変わって今朝の天気はまさしく晴天。柴島の生徒の朝の様子を紹介しよう。



　自転車置き場をざっと見たところ、推定自転車数３００強。自転車通学登録数もだいたいそんなもんで、１学年２８３人のうち３分の１強が自転車通学をしている。

　自転車通学が許可される区域などの制限はなく、自転車通学を希望すればステッカーを購入して手続きをすればいい。自転車通学をしている生徒に聞いた中では、所要時間の最高は５０分ぐらいか。



　ロッカー室で履き替えて、さっそく廊下のモニターで今日一日のスケジュールを確認する。



　朝８時３０分に「０時間目」のチャイムが鳴ってＨＲ教室にて出欠点呼。



　「論理エンジン」が配布されて、朝１０分間のモジュール授業が始まる。「１０分×５＝５０分」で週１時間授業していることになり、これが「１単位」として認められる。





　８時４０分に朝のモジュール授業が終わり、１０分間の休憩時間を利用して生徒たちの「大移動」が始まる。





　グラウンドは水たまりが各所に残っていたが、プールでは行く夏を惜しむかのように生徒たちの歓声が響いていた。





　６時間目は日本史Ｂ２の期間外考査。隣の教室では「人間関係論」が班に分かれてアクティブラーニングを実施中。双方教室の扉を閉めていたので、隣のアクティブな声はまったく聞こえてこなかった。



　阪急崇禅寺駅近くの「飛鳥橋踏切」の掲示板を見てみると、「鉄道建設」の許可期間が「平成２９年４月１日」から「平成３９年３月３１日」となっている。高架工事が完了して開通するのは約９年６か月後ということか？



　すっかり秋の夕焼けやなあ。「秋の日のつるべ落とし」の言葉通り、しばらくするとあっというまに周囲は暗くなっていた。

我、再び木の実を食す リンゴ

　８月３０日のブログで紹介したエレベーター裏のリンゴが、赤く実って熟してきた。この赤を見て食欲がわいた吾輩は、さっそくこれを食してみた。







　直径約６５ｍｍ。日頃スーパーなどで見慣れているリンゴと比べてやや小ぶり。





　通常の方法で切断して一気に食した。



　外面は真っ赤に熟していたが、味は何の改善もされておらず以前のまま。スーパーなどで購入するリンゴの甘い味は、リンゴ農家の常日頃からの頑張りあればこそと再確認した。

珠玉の１枚 陸上・青春・躍動

　自分なりに納得のいく１枚。さっそくいつものアプリでルーブル美術館に飾ってみた。