Z650 足回りモリワキレーサー計画 完成！

できました～！できました～！
設計図どおりに！！（設計図は０９年１０月６日に投稿しています）

チューナーハセケンさんに、ボクのザッパーを預けから、完成まで約１ヵ月！
加工屋さんから仕上がってから、仮組み、リアマスター取付けまで１日！
と驚異のスピード！！

ハセケンさんの手際の良さ、設計の素晴らしさが、この短時間仕上げに結びついているんだな～と、素人のボクにも感じました！
チューナーハセケンさんに感謝です！（嬉涙×１００００）

ブログでは今完成している事になっていますが、実は１１月２４日に完成しておりました
いつわって報告していた事に、ここで皆様にお詫びいたします（涙）
あまりに早すぎた仕上がりの為、内容が濃いのに一気に報告するのは、もったいなく、
じっくり報告したかった為です
皆様、本当にお許しください（ペコリ）

実際の走りに関しては‥
最高～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！！
BEETマグのお陰で、倒し込が軽い軽い！
モリワキカヤバのフロントフォークをオリジナルスプリングに変更、リアサスの硬さを変更など‥
ハセケンさんz650レーサーのデータを元にリセッティングの効果抜群！
倒し込んでる間の不安感が全くない！！
３割増しで速く走れる様になった気分！！
「オレ、速くなった？？」なんて勘違いするほどの乗りやすさ！！（笑笑）

スイングアームも剛性が上がっているのを感じます！
スイングアームが長くなった為の心配は、ほとんど感じませんでした
取り回しの悪さなどは、気にならない程度です

リアのマスターに関しても、今までは、ロッドで直接押すカタチでしたが、リンクさせ、引っぱるカタチにした為（ロッキード、本来の使用方法です）
押す力が増えた感じがします

当時のモリワキレーサーを再現する為に、出来る限り当時パーツを使用しましたが、
「古いパーツだから」的な、性能を犠牲した部分がほとんど無い事が、ボクのマシンの自慢です（笑）
（各パーツきっちりレストアされてます）

メーターが動かない（汗）、マフラーはまだ手をつけていませんが、
今は、ほぼ設計図どおりの完成度に感激しております
（まさに自分の世界（オノレワールド全開！（笑笑）



今回の計画、当時のモリワキレーサーの足回りを再現したいという無謀な要望に１００００％こたえてくれた、チューナーハセケンさん

当時のモリワキの膨大な資料を心よくお貸し頂いた、静岡のいぐけにさん

短時間仕上げにご協力頂いたドーバーレーサー１０００Jモリアンさん

本当に本当に感謝しております
ありがとうございました（嬉涙×１００００００００００００）

次回は今年最後のブログ更新となります　皆さんには本当に今年お世話になりました
どんな記事で締めくくろう？？？（笑笑）