モンスターのハンドル周り

写真はモリワキ先生所有の本物モリワキモンスターのハンドル周りです。
モリワキのＨＰや商品カタログにも掲載されているマシンです。
現存するマシンで一番古いものみたいです。
レストアされサーキットも走れる状態なんですって。
私の構想としてこんなハンドルホルダーをザッパーにくっつけたい！
写真はティクラーのホルダーですがとっても高価なんです（涙）
「でも自分でつくれるのでは？」と今構想をたててます（笑）
純正を加工すれば‥　そう簡単にはいきませんよね（汗）
でもやりますよ～。情熱はあります！！

純正仕様ピカピカエンジン！

カツさんのスペアエンジンのご紹介です。
Ｂ１型ピッカピカっすね～。中身はこれからみたいですが、これのスゴイところは本体がシルバーの塗装なところです。
私の場合、オーバーホール時、塗装も考えましたが仕上がりに不安があり、とりあえず磨きました。だって失敗すると焼却炉みたいな色合いになっちゃうじゃないですか！（笑）
これはぜんぜんそんなことない！自然な仕上がり。純正みたいでカッコイイっす。やり方なんだな～、なんて思っちゃいました。次のオーバーホール時はカツさんに聞いてやってみたいですね。

渋いＬＴＤ

○コ君のＺ６５０ＬＴＤです。
数年前にＬＴＤを買ったと噂では聞いてましたが、やっと会えました。
ショート管、ＦＸ１のリアサスとやりすぎない感じがシブイ！
キャストにショート管って組み合わせは新鮮だな～
若いのになかなかのセンスです（笑）

次のイタズラ計画！

次のイタズラ計画はハンドルまわりです。
ハンドルスイッチ、ハンドル止めがハゲハゲなのでリフレッシュしたいのと、もう１つはアクセルワイヤーホルダーの制作です。
その為にこの予備スイッチを切断する予定です。いらなくなるアクセルワイヤー部分を削ってしまおうと‥　メーターに当たらない様にこの手を使ってる方は、たびたび見ますが、私もそのやり方をパクろうと（笑）うまく削って丸みを出し、純正に見えるようにしたいな～。このホルダーは一応ザッパー用なので失敗しないように慎重に‥。ワイヤーホルダーはできれば自作したいな～
すべてはモリワキモンスター風にアクセルワイヤーをブレーキの間に挟みたいだけなのですが‥（笑）