夏！茨城のＺ６５０事情

いや～暑いですね～！
この暑さ なんとかなりませんかね～！(汗）
冬が恋しい今日この頃です

今回は、
茨城お２人のＺ６５０乗り事情をご報告します

まずは、Ｋゾーさん

Ｋゾーさんは、元々レーサーザッパーをつくり
ザッパーのあまりの素晴らしさ（笑笑）
有り余る隠されたポテンシャル！
ザッパーの魅力にとりつかれ、（大げさですか？？（笑）

もう１台、街乗り用までザッパーにしてしまった
変わった方です（笑）

街乗りは、ドノーマル　カナダ仕様です



マフラーは社外品？

今回は、レーサーザッパーを街乗りも出来るように
書付きフレームに総移植作業です

カンタンに言いますが、レーサーは、余計なものはカットし、
補強ももう一度入れ直さなくてはなりません

少しずつ只今作業進行中です


そしてもう１台
アニーのＬＴＤです

アニーのＬＴＤ
シリンダー部分からかなりのオイル漏れ（汗）
走ってると、ズボンがオイルでベタベタになるぐらい（汗汗）
今回、
ザップレーシングサービス　ハセケンさんのところで作業を行いました

開けてみると‥
ハセケンさんいわく‥　とってもキレイ！
アニー自身の腹の中とは大違い！（笑笑）

痛みが大変すくないようです
メーターの１５，０００キロも実走のようです（喜）

その他チェック、そしてゴム類、ガスケット交換で作業終了！

また元気に走りだしました

その後、調子が出てきたようで（笑）
高級サスペンション　クワンタム！
アニー、金持ち～！！（笑笑）

コーラ好きのアニー
この日、３本目！（汗）


※この記事は、昨年７月頃の出来事です
　アップが遅すぎて季節感がズレズレですいませ～ん！（笑）

新メンバー（喜）長崎のザッパー乗り

長崎と言えば‥

カステラ！ですよね～
美味しいんですよね～！

って！物産展の話じゃないんだから！（笑）


このブログで長崎って言ったら


再生新車状態の７７ザッパーと
７０ｓスタイルのザッパー

ノーマルとカスタム
ザッパー乗り、願望の２台所有
「うみんちゅさん」

そして

バイクウエアショップ　FAST LIFE　

代表の「ヤスキさん」


そして今回、長崎より
新たに新メンバーのご紹介です

「３１０６くん」です！

昨年１０月より先輩より譲り受けたZ650

今後
外装色チェンジ
キャブ交換
電装周りリフレッシュ‥

只今カスタム計画中です
仕上がりを楽しみにしてます！（喜）


※連絡事項です※

３１０６くん
クラブザッパーTシャツがほしいんですって

Mサイズはあまりがありますが、
ほしいのがLサイズ（涙）

どなたかLサイズあまってる方
ゆずってもいいという方

いらっしゃいましたら
書き込み、又はボクにメールくださいませ

よろしくおねがいします

九州のZ650乗り 探しています

蕎麦を食べに
ウチから１時間で戻る、チョイ乗りしました

１時間だけでもザッパーに乗れる喜び！
これがあるのと無いのでは、次の１週間が大きく違うワケですよ！（笑）

ザッパーに跨ることで心の汚れが洗い流されるというか～（笑笑）
ボクにとって　かけがえのない時間なわけです


ボクんちの近所
国道沿いから２０分ほど入ると‥
そこは山々が連なる別世界！

一気に旅モードになれるんです（喜）

今回行ったお店は、うまい！と、前から聞いてたんですが、
初めて行くお店でした


混んだ席が苦手なボクは、混み時間をちょいズラして来店！（２：３０）

民家風の店内に入ると‥

お店の人たちがマカナイを食べてます（汗）
やべっ！時間ズラしすぎた！と思って後ずさりしてると‥

「ど～ぞ～」と明るく向かえられましたが、
狭めの店内の為、お隣席でなんだかバツわり～（汗）

「せっかく客切れたのに～」な雰囲気の中‥
でも～
ボク、B型なんで！
空気読んでも仕方ないと割り切って（笑笑）
身内ネタが飛びかう中、気にせずガッツリ食ってきました（笑）


うまいっ！
蕎麦に力入れてるのが、味オンチのボクでもわかりました（笑）



※連絡事項です※

九州のクラブメンバー
福岡　９６さんのブログにまだお会いしていないZ650乗りの方が！

９６さんブログ
ご存知の方、いらっしゃいましたら
ぜひご一報ください
（写ってるザッパーは９６さんのです）

もしもご本人が見てらっしゃったら
ぜひご一報ください
もしよろしければ
書き込み頂けるとありがたいです

メールでも結構です
h-tachikawa@kouhou.co.jp

ぜひ
よろしくお願いします

初16インチ！z650LTD SR

ｚ６５０オーナーズクラブ初！
１６インチのｚ６５０ＳＲのご紹介です！（喜）

東京　えのもヤンさん

ＳＲの中にも１８インチもあるようでして～
えものヤンさんは７８年式１６インチのＳＲです

ＬＴＤとの違いは、タイヤ以外にも
リアローターが違うそうです

ＬＴＤは穴あき２ピース！
ＳＲは１ピースの穴ナシ！

えのもヤンさんは、その１ピースを熱対策で穴あけ加工しています


エンジンは～
かなり個性出てます！！（喜）

ケースがＦＸ２，３型
シリンダーがゼファー７５０用（２０００年以降用）
２０００年以降はテンショナーが改善されてるんですって

ヘッドがスペクター７５０用（ＧＰＺと燃焼室が同じ）

ワイセコピストンで８１０ｃｃ！！

カムはＧＰＺ７５０Ｆの輸出用！

フレームもいい感じに補強が入ってます！

フロントフェンダーはZR１型用
（千葉のカツさんも同じのくっつけてます）
フロントホイールは１８インチのモーリス！
リアは１６インチのまま残すところがSRへの敬意！

キャブはTMのMJN３２パイ！

えのもやんさん
ボーリング以外は全部自分でやっちゃう
スーパープライベーター！

ＦＸケースにキックをつけています
キック付ハイボ！いいですね～！

ボーリング以外、基本自分でやっちゃうそです！
話しててもエンジン詳し～！！（喜）

自分でやってる人は、やっぱ違います！

Z650専用オーダー革ジャン

１月８日（日）
浅草KADOYAさんに行って来ました

年末に行ったのにまた？
年末は歳末大セールを利用して　革パンを買いにいきました

始めてのバイクウエア！
ボクの今までのバイクウエアは、普段着の２軍落ちしたものばかりでした（笑）
黒じゃなく茶色に惚れて買っちゃいました（笑）

今回伺った理由は、革ジャンのお直しの依頼です

肩の後ろ側が破れちゃってます（涙）
ここの補修をギュウさんにお願いすると‥
無理なんだそうです（涙涙）

理由は、糸のほつれではなく、革自体がもう寿命なんだそうです
縫い後が切手のように破れている為、
補修してもまた同じことが起こってしまうそうです（涙涙涙）

この革ジャン
１０年前　同級生のレプリシンが下北沢で古着屋の店長をしていたときに
もらったものなんです

大事にしてたのにな～（涙）

破れやすい理由をギュウさんが説明してくれました

ボクの革ジャンはバイク用ではないのだそうです
バイク用？？そんなの関係あるの？？そう思ったボクでしたが、
オオアリ！のようです

バイク用は腕を前に出した時にキレイに見えるように作ってあり、
肩の後ろ側が引っ張られないように作られているそうです

＜写真の←印＞
ボクの革ジャンは、バイクに跨り、腕を伸ばすと肩の後ろが引っ張られてしまい、
そこから破れが出てしまうそうです

＜写真の丸印＞
その上、肩にシワが寄り、肩が上がってイカリ型に見えてしまいます(汗）

へ～
やっぱバイク用ってスゴイんですね～！
今までバイク用ウエアは買ったことがないボクでしたが、
あらためて専用品の凄さを知りました

じゃ～気を取り直して
新しいの選んじゃおう！とお店に入り、
革ジャンを物色！！（笑）

ん～、なかなかしっくりくる物を見つけるのは大変ですね～（汗）

やっぱタンゾウくんもオーダーつくったし、
オーダー行っちゃう！とノリで決断！（笑）

だって～ノリじゃなきゃ～　真剣に考えたらオーダーなんて頼めません！（笑）
お金の事は後で考えるとして（汗）
ここまで来たら、気に入った物を妥協なく！！
古着を１０年着たボクは、新品なら３０年着る計画です（笑笑）
ギュウさんなら
きっとボクに合う、カッコイイのを作ってくれるはずですし！


採寸です
３０以上の寸法を測ります

そんな時、突然‥

東京Jさんカッコ良く登場！（笑）
しかし‥挨拶する間もなく‥ギュウさんに捕まり‥

メモ係を手伝わされてました（汗）
Jさんご愁傷様です（笑笑）



革の色は、ミドリでいきます！！
根拠はありません　なんかミドリにひかれました（笑）
インナーは、派手に赤！どーせなら見えないところはド派手に（笑）
クリスマスカラーです！（笑笑）

オーダー品は、ネームのサービスもあるそうです
書体なども選べます

ジッパーのカタチ、色
襟のカタチ、高さ
ポケットの位置、数、ラインを入れるか入れないか‥
決めることは山ほどあります

革ジャンづくりのセッションにしっかり２時間！
１ヶ所も妥協は出来ません！


終わった後は、３人でギュウさんオススメのラーメン屋さんへ

お～！渋い！！
下町感！バリバリ～！（笑）

透き通ったスープに中華麺！　
ドロドロ濃い目の味のラーメンに慣れたボクには、とってもやさしい味でした


裏メニューのこーしー　常連ギュウさんならでわ！
下町はコーヒーではなく、こーしーと言うそうです（笑笑）

３時過ぎに解散！
オーダージャケットは、
今後、何度か打ち合わせを繰り返し、
完成するそうです

栃木kZ650 近日完成

栃木　ヒデアキッドのザッパーが完成まじかとなりました（喜）

１９７６年　15,000マイル
KZ650 B1 ド初期　ノンレストア　欠品無しの最高のベース車両！

フレーム　再塗装
エンジン　黒塗装
純正キャスト（コダワリのリアドラムブレーキ）
フロント１９インチの堂々としたスタイルがいい！
マフラー　マービー官


もちろんウオタニ!


ド初期の証！　インナーフェンダー車検証入れ


外装は純正ラインにオリジナルメタリックブラウン！
お～！カッケ～～～～～！！
写真だとわかりずらいですが、いい色ですよ！


この後、メインハーネス、CRキャブ取付
車検が通れば乗り出しOK!!（笑）

完成が楽しみです！

z650で年越し

２０１１年　大晦日

ＫＡＤＯＹＡ浅草本店さんでクラブザッパーメンバーが集まりました

写真は‥
愛知　タンゾウくん
東京　ｇｅｎさん
茨城　アニー家族
東京　ギュウさん
茨城　ガムボールラリー

この日、ＫＡＤＯＹＡさんは特別営業！
歳末大セール！（笑）


タンゾウくんの革ジャンオーダーメードの採寸です

タンゾウくんのスリーサイズ

バスト　１××ｃｍ
ウエスト１××ｃｍ
ヒップ　１××ｃｍ

極秘個人情報ですので、明細はふせておきます
三ケタという事だけは報告させて頂きます（笑笑）

革の材料は平均の２倍以上を使うそう（汗）
でも、料金そのままで、なんかお得な気分ですね！（笑）

「たんたん　材料２倍！職人泣かせのオーダー革ジャン計画」
今後もレポートしていきますので完成をお楽しみに～！（喜）



後から　
愛知　ｎａｋａさん合流！


帰り際、
「これって屋根開くんですよね？？」って質問すると‥
ｎａｋａさん心よく、ボタンをポチっと！
お～！電動だ～！

やっぱオープン、カッコイイな～！とボクが言うと‥
開けっぱで帰ってくれました（喜）

ｎａｋａさん、期待を裏切らない！（笑笑）

その後‥
みんな帰っちゃった夕方４時頃
埼玉　メタルワンさん到着

写真がないのでとりあえず神奈川ミーティングの時の写真で（笑）

そのあと５時ごろ
東京　Ｊさん到着！

写真がないので以前頂いたヘン顔写真をのせました（笑）

近いくせに～！おそいですよ～（笑）

ソレックス＋ＪＰＳ＋α＝ｚ６５０正月仕様

２０１２年　Ｚ６５０専用ブログ　最初の記事は‥
愛知　スミススピードさんのＺ６５０のご紹介です

スミスさんと言えば‥
ソレックスキャブにガルフカラー　が印象的ですが
今回、お正月仕様の写真が送られてきました（笑）

おー！！カッケー！！（喜喜）
皆さんも気になる部分を、ひとつづつ丁寧に説明いたします（笑）

まずはタンク
東京ＲＹＯさんから譲ってもらったＬＴＤタンク！
いいですね～！クラブメンバー同士、助け合い！（嬉涙）
スミスさん、
前回の神奈川ミーティングでＬＴＤタンクに惚れてしまった様でして（笑）

カウルは70年代のショーエイから販売されてた通称FM2に
スモークライトカバーを自作！

シートはイタリアンレーサーのラベルダSFC750用を使い
（シート自体はチャイルドシート流用？？だそうです（笑）
リアカウルの箱感、カドカドした感じにカラーリングが
ロータスヨーロッパを連想するのは、ボクだけ（汗）

とどめは、全開で黒金！泣く子も黙る！ＪＰＳカラー！！

もちろん！スミスさんお約束の缶スプレーで必殺自家塗装！
やっぱ　缶スプレーで自家塗しないと正月感が出せません(笑笑)

えびふりゃ～　？間違った（汗）
まふりゃ～は、（笑笑）CB750FC用ＲＰＭ管4-2-1集合で夜露死苦！（笑）

お～！
これはオッサン好み！（喜）
よっー！オッサン殺し！（笑）

その時代を知ってる人は「なつかし～」仕様ですね～！
さすがスミスさん！
時代感の演出とセンスは飛びぬけてます！

気分は、
スエットに女性物の金ラメサンダルで走りたくなります！（笑笑）

スミスさんいわく‥
70年代ヨーロッパ耐久レーサーをイメージしたつもりが、
周りは昔の暴ヤンだな…と、言われちゃったそう（汗）

そんなことないですよ！
立派なお正月仕様です！！（笑）

Z650 ２０１２元日

あけましておめでとうございます！

昨年
クラブメンバーの皆さんには、
ツーリングや、記事の提供など
このブログを盛り上げて頂き、大変お世話になりました（嬉涙）

お陰さまで楽しいＺ６５０ライフを過ごすことができました（喜）

今年も楽しい一年になるよう、元日早朝より、
いろいろ考えてみました（笑）

今年の目標は‥

一言でいうと‥
「アングラ」
？？意味不明ですが（汗）

ボクとしては、
このクラブをどんどん外にＰＲして大衆的（メジャー）にしていくというよりも、
アンダーグラウンドに深く深く掘り下げていきたいと考えております

ここ数年、出会ったＺ６５０乗りの方々と話していると、
Ｚ６５０をメジャーな存在にしていきたいなんて思ってる方は少なく、
Ｚ６５０をもっと深く知り、一生の友として付き合っていきたい、と
考えてる方が多かったように感じました

結局、Ｚ６５０ってバイクを
知ってる人は知っている、知らない人はそれでいい　ってことでしょうか？（笑）

自分が好きなんだからそれでいい！ってことな気がします（笑）

ですので、このブログ自体、敷居は低いですが（笑）
Ｚ６５０ネタ以外厳禁なクローズな世界でありますが、
もっと、も～～～と閉鎖的にしていきたい（笑笑）

（当たり前ですが、念のため）
（元々、全世界と繋がれるネット上だから出来るカルトの世界ですので、）
（地元の方々とのお付き合いとは、別箇にＺ６５０オカルトワールドを楽しんで頂ければと思います（笑）


その点をふまえ、具体的な目標として

１　クラブメンバー同士の交流の充実
　　特に直接交流（メール等の整備）やブログ以外のメディア（コミュニティ等の有効利用）
　　クラブメンバー内の部品、情報交換などのやりとりの充実をはかれます

２　Ｚ６５０パーツ制作
　　他車流用不可や中古が使用不可な消耗部品の等のパーツ復刻
　　今後乗り続ける上での不安の解消を目指します

３　Ｚ６５０オーナーズクラブＨＰの作成
　　ネット上でのオーナー同士の情報、交流充実の為

などです
どうでしょう？？

その他、
ご意見などありましたら、ぜひお聞かせください

クラブ活動が
今後も
楽しくＺ６５０を乗り続けていく上での一助になればと考えています


いつもながら
くだらんことを考えていますが（笑）
クラブメンバーの皆さん
今後ともノリでお付き合いください！（笑笑）

今年もどうぞよろしくお願いいたします！！