お世話になりました

今年もみなさんに支えられ、ブログを続けていく事ができました。本当にありがとうございました。

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みなさんのお陰です。本当にありがとうございました。
また来年もよろしくお願いします。　　　　　　　　　ガムボールラリー

テールランプの処理について

ざっぱぁさんの書き込みの中でテールランプの処理についてご諮問がありましたので、この昔の写真をひっぱり出してみました（笑）ウインカーステーの長さが左右でバラバラだし、ほんと中途半端な時期の写真です。
一年ほど前、私もテールランプの処理に迷ってました。イメージとしては真横から見たときにテールカウルからテールランプが見えない様にする事でした。しかしザッパーのテールカウルは薄いので相当小さくするか、奥にひっこめないといけないのです。最初はルーカスミニをつけてみましたが、イマイチ気にいらず、写真はＳＲの純正をつけてみた時のものです。こちらも真横から見た感じはグーでしたが真後ろからみると私のイメージとはちがってました。テールの土台部分はアルミのパネルをテールカウル内側にあわせてカットしたものです。固定方法はテールカウルをフレーム固定用の穴を利用してます。
この写真はナンバーが丸見えなので今までアップしてませんでしたが、この間、カツさんんに写真の修整の仕方教わっといてよかったです（笑）

ドーバー（その７）

ドーバー１、モリワキ先生のマシンです。
４位ともうチョッとで入賞とおしい結果でしたが当時物で組まれたマシンはカッコよかったです。ティクラーを組み込んだこのマシンの音は耳が痛かったです(笑）
レース後の写真ですがモリワキ先生、まだ走りたりない様です（笑）

ドーバー（その６）

ドーバー１参加のザッパー４機目のご紹介です。
シングルシートがカッコイイこのマシンはＬＴＤがベースだそうです。
こまかな部分でアルマイトのパーツが沢山つかわれてました。
色もムラサキメタで目立ってましたね！

ドーバー（その５）

ドーバー１　２位入賞のザッパーです。前回は優勝と上位常連さんです。
ＬＴＤのタンクにこのカラーリングで他のザッパーとは違った雰囲気が漂ってました。サイドのゼッケンをシートにペイントしてるので、ザッパーのスッキリしたテールが生きている感じがいいですね～。
若いオーナーさんは気軽に写真に入ってくれました。とってもいい方でした（笑）

ドーバー（その４）

今回ドーバー１　３位入賞のＫ田さんのマシンです。
レース後、挨拶に伺うととっても気さくな方でいろいろお話できました。
１９７６年製のザッパーがベースになっている様でカラーリングがマークⅡをモチーフにしているんでしょうか。丸タンクにも合っていてカッコ良かったです。
レプリカなどの格上マシンの前を走るザッパーの姿は同じザッパー乗りとしても気持ち良い景色でしたね（笑）

ドーバー（その３）

チームザッパーからドーバー１クラスに出場したＫ３さんのマシンです。
仕様変更が間に合わず、万全の体制とはいかず、Ｋ３さんとしても心残りではなかったのかな、と思います。
しかし私が今回良かったこと。それは、このマシンの音が聞けたこと。そしてＫ３さんの走りがみれたことですね！（笑）
予選トラブルを決勝までに応急処置している時の姿は、手早くてカッコよかったな～！（笑）

ドーバー（その２）

チームザッパーからモンスタークラスに出場のモリアンさんの１０００Ｊです。
真っ黒にチームザッパーのシールのみ（私が貼りました（笑）と激シブマシンは返ってレース中目立ってました。
予選でマシントラブルの為、決勝はリタイヤになってしまいましたが、いいタイムが出ていただけに、とっても残念です（涙）
モリアンさんはいつもニコニコ温和な方です。しかし走りは別人でセメセメ切れ味抜群の走りは見ててカッコよかったです。
ぜひ次回もアツイ走りを見せて下さい！

ドーバー行ってきました！

テイストオブつくばに６，７年ぶりに行ってきました。
チームザッパーからレースに参加する人のお手伝いとドーバー１に出場する沢山のＺ６５０の撮影の為です。最高の天気でしたが朝が早かったのでとにかく寒い！
私はレースのお手伝いと言っても何も出来ませんので炊き出し班です（笑）

いよいよ今週日曜日！

テイストオブツクバが１２月７日開催されます。
特にドーバー１は８００ｃｃまでのクラスとしてコースの特性もあり、ザッパーにとっても合っているコースみたいです。実際にザッパーのエントリーがもっとも多く、まさに日が当たらないこのマシンが今一番輝く場所なのではないでしょうか！（笑）私がタイミングが悪く４，５年ぶりのドーバーです。とっても楽しみです！
写真はモリワキ先生のマシンです。今頃最終調整中ではないでしょうか。