今年９月、このブログを始めまして私のザッパーもいろいろ変化していきました。沢山の方が見てくれてブログの楽しさがちょっとわかった気がします。私の会社は今日が今年最後の出勤です。この投稿は会社で行っていたので投稿も今年最後です。いろいろお世話になりました。来年もこのブログで沢山の方と出会いたいと思っています。是非宜しくお願いいたします。ありがとうございました。
いつもお世話になっているショップでチョコチョコお会いしている方がK・ぞうさんです。レーサーのザッパーを８0０ｃｃにしてカリカリチューンしています。それとは別に街乗りは以外にノーマル派で最近手に入れたノーマルのザッパーが愛車になっている様です。今まではZ７５０ツインがメインだった様ですが‥。ザッパーをベタ褒めで買ってしまった様です。変ってます（笑）K・ぞうさんがそのザッパーを試乗させてくれました。乗った感じはアップめのハンドルと純正ステップで違和感を感じましたが、とっても新鮮でこうゆうポジションもアリだなと思いました。ちょっと近所一周でしたが楽しかったです。
モリワキカヤバのフロントフォークがザッパーには長く、軽くチョッパーぽい感じが気になっていましたが、FX１の先輩からも助言がありライトの位置を下げてフォークが短く見える様にしてみました。突き出しも、めーいっぱいしていますので見た感じどうでしょう？ そんな事より後ろのZ１の方が気になる方が多いのかな。
23日朝、前日の雨で路面がまだぬれていたので走るのをやめました。走るといっても仕事があるので一時間程ですが。この時期は年末でバタバタ、正月休みまで乗れる日はないかも知れません。話は変りますが写真のカワサキのキーホルダーは友人がプレゼントしてくれたものです。その友人はビューエルS1ライトニングに乗っていますが、一通り改造が終ったら一緒に走りたいと思ってしました。年内は厳しそうですが来年は是非走りに行く予定です。バイクの共通点は、ほとんどゼロなので一緒に走ったとしても、多分つるんでるとは誰も気付かないと思います（笑）
テールランプを純正に戻してみました。この方がバランスはいいですかね～。フェンダーレスがこの仕様にはあってるみたいだし。リアタイヤも太く見えなくて私のイメージです（リム３．００です）
３ヵ月程前からテールランプを小型の物に変更していましたが、純正に戻します。真横から見るとテールが見えなくてレーサーぽくて良かったのですが、真後ろから見るとど～も納得行かない仕上がりでした。結構苦労したんですが、まあ一回やってみないと分からなかったですし‥。写真は純正テールに自作フェンダーレスです。ザッパーのテールカウルはサイドが薄いので目隠しパネルが付いてます。
モリワキカヤバの注意書きシール貼ってみました。当時のモンスターの写真を見ても貼りっぱのマシンも多いので、ありかなと思います。それより、最近のモリワキカヤバシールの記事ですが、細かすぎるネタの為、ネタ切れ＆オタク感がでてしまったのではと心配しましたが、アクセス数、書き込み共に好調でした。どんな記事が食いつきいいのか、って、なかなか理解出来ないですね。
リアサスのモリワキカヤバの注意書きステッカーを新たに制作してみました。写真の右側が本物そっくりに作ったレプリカで左側がKYBのロゴをモリワキに変更してみたものです。結構時間掛かりました（笑）どっちがいいかな。
写真はモリワキ先生のレーサーザッパーですがモリワキカヤバのリアショックです。私のモリワキカヤバに足りない所‥、それは注意書きのアルミシールです。これ、オレにとっては凄く大切な部分なんですよね～。知らない人が見るとこれが無いとサスを上下逆に取付けてると思われちゃうんで（笑）レプリカ制作中です。
今、作っているシンプソンは年式のせいで外観にはキズ、内張りはヌケヌケでしたが、シールドはキズ１つありませんでした。前のオーナーの使い方が丁寧だったんでしょうね。汚れなどはさすがに付いていたので、写真に写っている”プレクサス”を使ってみました。このスプレーは４，５年前にラジオショッピングで、「NASAで使用されている」というフレーズで思わず買ってしまいました。NASAっていわれると弱いんですよね。なんか凄い感じがするじゃないですか！今じゃ南海部品に置いてありますけど（涙）