モリワキレーサー計画 リアマスター位置変更

写真１枚目は‥
リアマスターの位置はこの写真を参考にしました
この写真以外も７０年代後期は、リアマスターをロッキード、
それもこの位置にセットしたものが多いんです（徳野Z1Rもこの仕様）
この他にも今回モリワキに関する当時の資料をゲット！

※資料提供　静岡のいぐけにさん　（ありがとうございます！）
当時の鈴鹿レースにも参加していたバリバリのリアルレーサーだったんですって！
すっげ～！！いぐけにさん！　
送ってもらった資料の中に‥
いぐけにさんの８１年、８２年の４耐のタイムのコピーもまぎれてました～
（ホントにでてました！ボクが証明します！（笑笑笑）

たくさんのモリワキレーサーの資料！！
この資料がなければ、これほどの完成度（コピー）は出来なかったと思います　
本当に感謝です！（嬉涙）

写真２枚目は‥
写真１枚目、７０年代後期のモリワキレーサーをリスペクトしてみました（笑）
旧ロッキードリアマスターをかなり高い位置にセット！
フレームと平行、真横からみると、マスターボディと一直線になるように‥
そして長めのトルクロッドで引っぱります

写真３枚目‥
ステップを加工！
リアマスターを引っぱる為に、取り付け位置を再溶接！
ステップ真下にあったトルクロッド取付け穴を真上にもってきました！

ふ～！これで下準備OK！（って、全部チューナーハセケンさんがやってくれて、
ボクは何もしてね～だろが！！）（笑笑）
長めのトルクロッドを加工屋さんに依頼、丁度いい長さにブレーキホースを取り付ければ完成です！