発掘！ヨコハマのザッパー乗り

神奈川の座間さんからの紹介です（笑）
ありがとうございます！！お陰様でザッパー仲間が、またまた増えました～！！
この分だと、まだまだザッパーは全国に生息してそうですね～！！（笑）

引き続き、全国Z650発掘調査を進めます（笑）
お陰さまで、ボクには全国に沢山の強い味方（全国のザッパー乗り仲間の皆様）が出来ましたので（笑）タレコミ情報もお待ちしております！
どんどん仲間を売っちゃてください（笑笑笑）

今回ご紹介いただいた方は、神奈川のジュラルミン大公さんです
ジュラさんは、横浜のザッパー乗り！　（お～！オッサレ～！！）
それも！ザッパー２０年間所有！！　（スゴイ！！２０年って！！大ベテランですね～！！）
それも！イケメン！！（座間さん情報）（笑）

これは、早速連絡を！とメールのやりとり＆電話で！
写真を送ってもらって‥
「無条件でカッコイイ～！！」

１８インチアルミリム～！！
フェンダーレスれす（です）（ボケが細かい！）
そしてレイダウン！

‥これってボクと気になってるポイントが似すぎてる～！
（このページに遊びに来てくれている方なら、きっとわかるはず！！
変更箇所が似てる所が多々ありまして‥（笑）嬉しい！（涙）
この出会いは、何か霊的な香りを感じます（笑笑笑）

詳しくは‥
・Fフォーク　Z750GP（STD)＋プログレッシブスプリング
・Rサス　プログレッシブ　　・ZEP400（STD)スイングアーム
・ホイール　DIDアルミリム（F2.50×18、R3.50×18）
・マスターシリンダー　NINJA用　　・キャリパー　ヤマハXJ400ZS（STD)
・フレーム補強＋レイダウン加工

・エンジン　Z750FXⅢ改(構造変更済み)ポート研磨、
　　　　　　バルブポリッシュ、純正0.5ｍｍO/Sピストン、クランク
　　　　　　ダイナミックバランス、ピストン＋コンロッド重量あわせ、
　　　　　　燃焼室容量合せ
　
・ZEP750用モリワキチタンもなか改　　・点火系　ダイナⅢ　
　　・京浜CR29　　・メインハーネス　PMC、Z1000MKⅡ用加工
　　・スミス油温、油圧機械式コンビメーター
・テールランプ　カワサキ、バリオス250

「特にスペシャルパーツなんかは使っていませんが、
エンジンのバランス取りだけは、時間を掛けてじっくりやりました。」
と、本人談！
キャ～！！そんじゃ～エンジンも絶好調じゃないっスか～！！！

さすが２０年間の積み重ねで出来たザッパー！！
深い！深すぎる！！
「○○は一日にしてならず」ですね～！
（○○ってなんて入るんでしたっけ？？?）