★あら不思議、パワーウインドウの不具合 モーターを叩くと動き出しました

お疲れ様です。
皆様お元気ですか？

こちら金沢
昨日、仕事で会社に向かいましたが
途中の道にはツツジが
咲き誇ってます。

最近いろいろと煮詰まっていて
こんなに綺麗な花も
目に入ってませんでした。
お恥ずかしいかぎりです。
身体の健康も大切ですが
心の余裕もまた大切ですね！
はっと気づいた今日この頃です。

ということですが
一昨日の土曜日はお休みをいただきまして
いつもの車屋さんに愛車を
見てもらいに行きました。

前回、ブログを書いたのですが

★ロードスターna のパワーウインドウ閉まらず、修理依頼！ と思ったら直ってしまいました。 - さくら日記でございます。

運転席側の窓のトラブル
知らないうちに直ってしまったので

一安心だったのですが

翌日、窓を開けてたところ
また、再発してしまいました。
窓は開いたのですが
スイッチを押しても窓が閉まる気配はありません。

さらに、
車で買い物に行ったのはよかったのですが
買い物が終わって
車に乗りエンジンスタート！

？？？
エンジンがかかりません。

トラブルが続く時は続きます。
これはまずいということで
車屋さんに急いで電話です。

かなり長いあいだコールしたのですが

作業中だったのでしょうか？

連絡はつきませんでした。

どうしよう・・・

と途方にくれているときに

電話がなりました。

電話に出ると

いつも車屋さん

「どうしましたか？」との問に

症状を伝えると

電話での問診が始まりました。
まずは、エンジンかけて
音を聞かせてくれとのこと

エンジンスタートボタンを押すと
キュルキュルと
セルモーターが回る音がしますが
全然動きません。

メッチャ不安になりましたが
車屋さんの指令どおり
もう少しエンジンをかけ続け、
ダメ元で少しアクセルを強く踏んだら
奇跡的にエンジンが動き出しました。

原因はわかりませんが
その後、一度エンジンがかかってしまったら
元気に車は走り出し
とりあえず自宅まで辿り着くことが出来たので
一安心です。

その後、試しに、エンジンを切った後
再度スタートしても
一発始動！
とりあえず、問題なしです。

ですが、その後も
エンジンの調子が悪く
アクセルを踏んでも車が進まない
かと思えば、急に加速するなど
変な挙動が
ちょこちょこ出てきてます。

そんな事もあり
一度、専門家に見てもらうことに。

色々と車屋さんとお話した結果
とりあえず、今回は症状から

窓については
こちらは
２年くらい前に修理しているので
その時に交換していない
パワーウインドウのスイッチの交換。

こちらは部品を取ってもらって
自分で交換することに

そしてもう一つは
とりあえずエンジンの中を
綺麗にしてみようとのことで
車の点滴
ワコーズのRECSをやってみよう
ということになりました。

◆窓の修理

まずは窓からです。
パワーウインドウのスイッチは
こんな感じで
部品代金12500円也

早速、交換です。

とりあえず、これで窓は回復するか？
と思いきや
交換後、エンジン始動して
パワーウインドウのスイッチオン！
残念です。動きませんでした。

原因は別のところですね。

ここで車屋さんの登場です。
窓の内張を取り外し
スイッチをオンにした時に電流が
流れているかを確認してくれることに

確認は、パワーウインドウのモーターから
出ているカプラーのところで
電流を測定。

ですが、こんな時に限ってですよね
確認するテスターが行方不明に
なってしまってました。

どうしようか？
と思っているときに
流石です。車屋さんが準備してくれたのは
こちらです。

見えますかね？
昔懐かしいです。
電球を繋いでテストすることになりました。

早速、パワーウインドウのモーターに
ケーブルを差し込み、
エンジン始動
そして、パワーウインドウスイッチをオン
すると電球がピカ！

予想では、ケーブルの異常を疑っていたのですが
電球は光りました。
これで、スイッチも配線も大丈夫
ということになります。

こうなると２年前に交換した
モーターが壊れている
可能性大です。

ここで、さらに車屋さん
このモーターをガンガン工具叩きながら
パワーウインドウのスイッチを
押しています。

そうすると
嘘のようにパワーウインドウが動き出して、
その後も問題無く動いています。

とりあえず直っていますが
また壊れる可能性があるので
パワーウインドウのモーターを交換

してもらう
こととなりました。

◆車の点滴

続いてはエンジンの問診です。
まずは、車屋さん
エンジンをかけたままで
吸気側にあるパイプを触ったり
コンコン叩いたりしています。

なんでも、触ったり、叩いたしているときに
エンジン音や調子が変わると
その部分に不具合がある場合があるそうです。

ちょっとしたパイプの亀裂から
空気が抜けて、エンジン側に
正常な量の空気が送られない
そんな事が原因で

エンジンに不具合が出る場合があるそうです。

その他にもいろいろ原因が
考えられるそうで
いろいろ見ていましたが
見える部分では、これといった原因は
見つかりませんでした。

なので、予定の車屋点滴
ワコーズのRECSを接続です。

これで、吸気系や燃焼室にこびり付いた
カーボン（燃えかすですね）を
除去します。

効果としては
缶にも書いてありますが
・有害廃棄ガスの低減
・パワーの回復
・燃費の改善
があるそうで、
かなりの人が効果を体感している
優れものなんだそうです。

車に接続した姿は
私達が病気でする
点滴と一緒ですね
これで、点滴が無くなるまで
エンジンをかけ続けます。

そして、
しばらくして
エンジンをスタート
アクセルをふかします。

すると、マフラーから　白い煙が
モクモク出てきました。
これで作業完了です。

これで予定の作業は終了です。
エンジン側のトラブルか
解消されると嬉しいのですが、

結果はいかに？

次回はパワーウインドウのモーター交換と
エンジンの調子をレポートしたいと
思います。
長文失礼しました。

ということで、
今日は
あら不思議、パワーウインドウの不具合
モーターを叩くと動き出しました
でした。

ワコーズ　RECS　急速エンジンクリーニングシステム

 

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