クル練土曜初日(通算4回目)

朝、家の近くのユニクロへ。宣言通りコウイチ君が居まスタ。そのまま河川敷を進む。前方にキング・Ｓ田君が見える。
ユリアゲの名取CSCへ。いつものメンバーが揃う。さて、今日もクルクルお勤めです。
ヤノッチ、サイタッチ、オノデラーノ、キング、コウイチーノ、ワカオーノで出発シンコーでございま～す。
いつもの如くクルクルと開始。皆慣れてきたのかペースが速い・・・。松林区間はウェット。 ε==ε==(ノ・∀・)ツ　||WC||タイムで独り止まり、またオニューのジャージを汚したくないんで濡れている区間は26-27k/hで進む。その間に1-2分間が開いた。その差を埋めるべく、ave130rpm。33k/hでじっくり我慢して追いかける。段々皆が見えてきた。何とか追いつき、新地に入る手前から前へ出る。相馬火力過ぎてヤノッチ禁断のアウター攻撃。
松川浦過ぎてからヤノッチを追いかけるべく高速回転開始。ave130以上、140・・・。もちろん、アウターに追いつける訳ではないが、130rpmで回して35k/h位でも維持できるようになってきたww。
でも、これ以上で回すと速筋・無酸素領域に入ってダメポ。

道の駅で燃料満タン。うどん定食。(クル練は消耗が激しいのだ・・・)


帰り道。集団でクルクルと。暫く行くとヤノッチパンク。修理手伝う。
若手達は皆回りで見ているだけ・・・。こういう時は何でもサポートしてあげましょう。止まるのが余り好ましくないなら、ドンドン手伝って修理を早く終わらせて、サッサと走り出すという思考にはならないのか？ここら辺は申し訳ないが東北人の地域性を感じる。若手にはミミ彡　￣゜￣'　〈￣゜￣ .|ミミ彡 　正直、ハラ立った。(九州の人間は正直に何でも言います。)
俺がわざわざ口に出して言わないといけないのか・・・。
再出発・・・。しかし、走っり出して直ぐに再度のパンク？？？交換したチューブが原因か？
大きな声を出して、集団気付いたみたいだが、無視してさっさと行ってしまいやがった。ヽ(`Д´)ノプンプン
チューブが無いのは事実上分かっているので一緒に止まって修理。
さして、再度の乗車。
ヤノッチには走りながら回転練習の重要性を伝授。今アウタートレーニングをしても駄目。何でも物事には優先順位がある。今は回転。彼の持ち味は筋肉量であるが、弱いのは回転力とみた。聞くと自転車は3-4年目でピストは乗っていないらしい。
黄金方程式・・・　　回転(クル練)→パワトレ(上りのアウタートップ)→スピード練ですぞ。
まずはオシリのピョコピョコを修正してください。フォームが良いのは認めるが、ケツ(腰)がピョコピョコしすぎ。今の課題が解決出来れば次は全身の筋肉を使う為に、ママチャリ乗りポジションからチンコ乗りポジション改造とストーリーは出来ている。
亘理の手前で集団が待っていた。若手には敢えて何も言わなかった。(それは自分から気づいて欲しいという優しい思いもあるので。)
松林区間、サイタッチ、オノデラーノ元気。2人先行。とにかく追う。max140rpm。150は速筋域で持続できず・・・。結局、サイタッチ逃げ切り。
143k、4:54、ave28.7k・h、max45.7k/h、298mup・max48m・ave1%・max5%、ave110rpm・max199rpm、ave148bpm・max183bpm、2247kcal、使用後62.5kg
とにかく出し切った。次はベルエキ決起集会への第2ステージへ続く。

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