オレンジ号 シーズン２へ

リ便ジャー２様の還暦を祝して、今回の
オレンジ号ＯＨ時にカンパ化を決行!


あいかわらず、ヘッド周りのサビが凄い！
このミズノ１インチフォークは超貴重品。

　
カンパ化は、ベローチェ10S。
シマノなら105のグレードであるが・・

　
このエルゴシフターは、STIとは別物。
このカンパテイストを是非味わって欲しい。

　
タイヤも還暦ライダーに優しい25Cへ。

　
タイヤが太いのでクリアランスもギリギリだった。

　
あらっ、超カッコイイではないか～！！
あとは、シフト調整とバーテープを貼れば完成。

　
このバイクも７年目に突入。
カンパ化で、オレンジ号はシーズン２へ。

あれから１０年

3.11の時は、高校生と小学生の子供がいて
心配事が多かった。それから10年が経過して
子供は巣立っていった。

長いようで、あっという間の10年。
夫婦の両親もおいらの母だけとなった。

失うものも多いけど、得たものもあったか？
2012年にハセツネ初挑戦から山にいる時間が増えた。
専門学校で学んで、職を転々として、ブログの更新も減った。

そして、コロナ禍。その影響は顕著で2020年は、レース０。
そして、2021年。プランは、４レース。やれるだろうか？

これからの10年、年も年だしまったく予想ができない。
とりあえず、日々を後悔しない行動を目指す！

アドベンチャーグリーンへの道

ハセツネ10回完走で、与えられる
アドベンチャーグリーンという称号。

2012年から連続挑戦しているハセツネ時計も
2018年の７回連続参戦から時計が止まったまま。

2019年は、台風19号の影響で中止。
2020年は、コロナでエントリーも触れなかった。

そしてハセツネ30ｋ　2021クリックバトル日が本日開催。
コロナの影響で、今年のハセツネ参戦枠が減るのでは?
そんなクリックバトルに、勝てる気がしない・・・
ならば、ハセツネ30ｋからの優先枠を狙う。



本日は、仕事中の休み時間から挑戦。ダメ元なので
スマホ１台のみでアクセス。10時開始の２分後に
つながった。が、今年はウエーブスタート予定で
過去３年間のフル、ハーフ、ハセツネ30ｋの
ベストタイムを入力する欄で固まった・・・

おいらは、ハセツネ、ＵＴＭＦ、佐渡トラAタイプしか
走っていない。未記入の場合は最終ウエーブスタート。
ならば、「佐渡国際Ａタイプ」「フル」「タイム５時間台」と
記入してGO！











































参戦しても、いいとも～！！


UTMF後のクールダウンで、優先出走権を狙う！？

いい日旅立ち

　山口百恵の引退コンサートが地上波で
放送されて話題になった（TVで見て遠い
過去を思い出した）が、その歌の中の
「いい日旅立ち」対応をした。
娘の引越しである。

　来年度から、江戸で社会人となるので
家からの通勤は厳しいので戸田に拠点を。
その引越しをこの土日に実施。

　
　いいところだね。洪水も高層階なら
リスクは低いか？な。

　これで、我が家の子供たちが巣立った。
寂しいなあ。息子は勝手にやるからいいけど
娘は違う。なんてったって、娘が生まれて
煙草をやめたんだから・・感謝しております。

　明日から、上さんと２人だけの生活。
うまくやっていけるだろっか？？