バイク乗りにとって掟破りの技、メーター交換をしました。
コカしたりしてメーター自体を破損した場合を除いては、総走行距離が
0km戻しになってしまうので中古車不正販売などのイメージが強く
メーター交換は掟破りの技とされています。
うちのドゥカは8月末の九州でメーターに浸水してしまい(いまでもお天気に
よってメーターの中が曇る)、Assyごと交換を余儀なくされました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/90/2cff4721844a21d64922cba7bbb7b49e.jpg)
交換前の距離を記録しておくため、オドメーターを撮影。
…なんかバイクを下取りに出すシーンみたいで、なぜかさびしい気分になる。
デジタルなので、技術的にはもとの数字に合わせられるんだろうけど、いろいろ
聞くにダメみたいですね。
これぞ掟破りの技、ってことかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/89/4ae6a09a227f636f0b1b82f9c3976afb.jpg)
記録後DTWへ持ち込み、メーターとECU(制御コンピュータ)を交換してもらいました。
ムルティのメーターはご覧の通りアナログのタコとデジタルメーターの複合式ですが、
タコも電気式なので機械式ケーブルの類はなく、CAN(Controller Area Network)
という統合配線を1本、カプラで繋ぐだけ。
点検も含めて30分かかりませんでした。
新車だぁーっ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/ea/8f7d58ed166d198e38f40d648b1a53eb.jpg)
…なわけないか。
夜間照明に浮かび上がるアゲハ模様の染みも(浸水でバックライトがめげた)、メーター表面の
ちいさな傷も、ぜんぶなくなってきれいになったけど、なんか他人のバイクみたいです。
傷も癖もふくめて自分のバイクという愛着があるものなので、なじむまでは同じように
時間をかけるしかないですね。
また自分のバイクだと感じられるようにゆっくり付き合います。
コカしたりしてメーター自体を破損した場合を除いては、総走行距離が
0km戻しになってしまうので中古車不正販売などのイメージが強く
メーター交換は掟破りの技とされています。
うちのドゥカは8月末の九州でメーターに浸水してしまい(いまでもお天気に
よってメーターの中が曇る)、Assyごと交換を余儀なくされました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/90/2cff4721844a21d64922cba7bbb7b49e.jpg)
交換前の距離を記録しておくため、オドメーターを撮影。
…なんかバイクを下取りに出すシーンみたいで、なぜかさびしい気分になる。
デジタルなので、技術的にはもとの数字に合わせられるんだろうけど、いろいろ
聞くにダメみたいですね。
これぞ掟破りの技、ってことかな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/89/4ae6a09a227f636f0b1b82f9c3976afb.jpg)
記録後DTWへ持ち込み、メーターとECU(制御コンピュータ)を交換してもらいました。
ムルティのメーターはご覧の通りアナログのタコとデジタルメーターの複合式ですが、
タコも電気式なので機械式ケーブルの類はなく、CAN(Controller Area Network)
という統合配線を1本、カプラで繋ぐだけ。
点検も含めて30分かかりませんでした。
新車だぁーっ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/ea/8f7d58ed166d198e38f40d648b1a53eb.jpg)
…なわけないか。
夜間照明に浮かび上がるアゲハ模様の染みも(浸水でバックライトがめげた)、メーター表面の
ちいさな傷も、ぜんぶなくなってきれいになったけど、なんか他人のバイクみたいです。
傷も癖もふくめて自分のバイクという愛着があるものなので、なじむまでは同じように
時間をかけるしかないですね。
また自分のバイクだと感じられるようにゆっくり付き合います。