最終区間に搭乗しました。
移動の少なかった、今回の計画です。
結局５５分遅れての、テイクオフです。
先程と同じ、Ａ３３０ ２－４－２ の配列です。
ＡＮＡに乗っていると、ほとんど乗ることの無い、エアバスの機材です。
現在、ＡＮＡではＡ３２０、Ａ３２１ の２種 . . . Read more
乗り継ぎ便が遅れていたおかげで、少し時間ができました。
ラウンジの受付は、少し混雑しているようでした、
ひょっとすると、空港全体が遅れているのかもしれません。
来た時と、同じ席に座りました。
朝の早い時間帯ですが、スコッチ をいただくことにしました。
休みの日の、特権なのか . . . Read more
予定より、３０分遅れてのフライトです。
仁川での乗り継ぎ時間は、１時間３０分です。
乗り継ぐのに、ぎりぎりな感じです。
機材は、Ａ３３０ ３－３ の配列です。
乗ってすぐに、食事が出されました。
また、チューブのコチュジャンが、付属しています。
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ダナン空港のラウンジは、大韓航空とアシアナが同居しています。
Ｌ字の形状のラウンジは、角の部分に食品が並ぶ場所があります。
フルーツやお菓子などが、並んでいますが、
どうしても、もう一度食べておきたいものがありました。
麺です。
今日は朝ホテルで、昼は旧市街 . . . Read more
ロン橋
２０１３年に完成した、片側３車線の立派な橋です。
迫力あるデザインは、かなりの技術力に見えます。
この頭の部分、週末の夜には、口から炎を吹き出すそうです。
その後には、水も吹き出します。
見てみたかったのですが、実質この街には４泊しかしてしていません . . . Read more
先程のダイニングは、２つの橋のほぼ中間あたりに、位置しています。
川沿には、大理石のモニュメントが並んでいます。
少し歩くと、撮影場所なのか、少し川側にせり出している場所がありました。
橋は再度、青い龍に変化しています。
舗道に戻ったころには、グリーンに色を変えていました。
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大聖堂で、思っていたより時間をとってしまいました。
雨が、また降り始めたようです。
傘がありませんでしたので、バス停に腰掛けながら、
近くのダイニングを検索しました。
川沿まで少し歩いて、目的地に到着です。
１階がＢＡＲになっています。
階段を上がった２階 . . . Read more
雨宿りを兼ねて、時間調整をしてきました。
内部が見れる時間帯は、１日２回。
朝の５時には、とても来れませんので、夕方にやってきました。
来てみると、思いがけないものに、出会えました。
結婚式を、やっていました。
丁度、誓いの言葉を交わす頃でした。
大聖堂が . . . Read more
活気のある市場を、見てきました。
最近では、博物館よりこういった市場を見ている方が、多いような気がします。
信号が変わると、レースのように一斉に、スタートしていきます。
１３年前に訪れたホーチミンを、思い出しました。
あれから１３年で、どのような変化を、遂げているのでしょうか？
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とりあえず、おみやげ物の買い物は、済ませました。
大型店舗の目の前にある、この街の大きい方の市場へも、行ってみようと思います。
こちら側から見ると、先程の裏側と違い、かなり立派に見えます。
見た目は、何かの競技場のようです。
アクセサリー が、並んでいます。
この辺りは、通 . . . Read more