★オメガ(OMEGA)スピードマスター ムーンフェイス(Rif.3575-20)のオーバーホール・コハゼ交換・パッキン交換を承らせて頂きました。
お得意様よりオメガ スピードマスター ムーンフェイス(Rif.3575-20)が動かない為修理をして欲しいとのお問合わせを頂きました。 時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗劣化によりますコハゼ不良が原因で御座いましたので部品交換、オーバーホールを承らせて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。
またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。
お得意様よりオメガ スピードマスター ムーンフェイス(Rif.3575-20)が動かない為修理をして欲しいとのお問合わせを頂きました。 時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗劣化によりますコハゼ不良が原因で御座いましたので部品交換、オーバーホールを承らせて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。
またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、
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オメガ(OMEGA)スピードマスター ムーンフェイス(Rif.3575-20)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
Jパーソンズにぜひお任せください。
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