ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ

東京都東久留米市 街の時計修理屋 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等:Jパーソンズ

オメガ(OMEGA)スピードマスター(Rif.3510-50)のオーバーホール・4番車交換・切り換え車交換等々、併せて全体仕上げ(ケース・ブレス・風防磨き)

2020-05-28 12:17:32 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)スピードマスター(Rif.3510-50)のオーバーホール・4番車交換・切り換え車交換等々、併せて全体仕上げ(ケース・ブレス・風防磨き)を承らせて頂きました。

お得意様よりオメガ スピードマスター (Rif.3510-50)が動かないので修理をして欲しいとのご連絡を頂きました。 時計の検査させて頂きました処、摩耗・ショックによります部品の劣化の為、4番車交換・切り換え車交換、キズが多いとの事で併せて全体仕上げ(ケース・ブレス・風防磨き)を承らせて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。

またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3510-50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
Jパーソンズにぜひお任せください。



オメガ スピードマスター オーバーホール
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〒203-0053 東京都東久留米市本町1-12-15
 TEL:0424-53-7889
 Jパーソンズ  代表 今倉初弥
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オメガ(OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル クロノグラフ(Rif.2598-80)のオーバーホール

2020-05-27 13:46:45 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル クロノグラフ(Rif.2598-80)のオーバーホールを承らせて頂きました。

お得意様よりオメガシーマスター300 プロフェッショナル クロノグラフ(Rif.2598-80)が動かないとの事でご連絡を頂きました。 
検査を致しました処、動かない原因は油切れで御座いました為オーバーホールを承らせて頂きました。

機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。
またストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

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オメガ(OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル クロノグラフ(Rif.2598-80)のオーバーホール

2020-05-27 13:46:45 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル クロノグラフ(Rif.2598-80)のオーバーホールを承らせて頂きました。

お得意様よりオメガシーマスター300 プロフェッショナル クロノグラフ(Rif.2598-80)が動かないとの事でご連絡を頂きました。 
検査を致しました処、動かない原因は油切れで御座いました為オーバーホールを承らせて頂きました。

機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。
またストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

オメガ(OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ロレックス(ROLEX) エクスプローラーⅡ (Ref.16570)のオーバーホール・2番車交換・3番車交換・巻き上げ車交換・切り換え車交換・パッキン交換・歯車調整

2020-05-21 13:24:32 | 時計修理オーバーホール
ロレックス(ROLEX) エクスプローラーⅡ (Ref.16570)のオーバーホール・2番車交換・3番車交換・巻き上げ車交換・切り換え車交換・パッキン交換・歯車調整、キズが多いとの事で全体仕上げ(ケース・ブレス磨き)を承らせて頂きました。

お客様より、ロレックス(ROLEX) エクスプローラーⅡ (Ref.16570)の事故で動かないいのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、ショック・摩耗に寄ります内部部品の劣化・損傷で御座いましたので部品の交換、パッキン交換、併せて全体仕上げ(ケース・ブレス磨き)を承らせて頂きました。
 
交換部品に致しましてはメーカー(ROLEX)が出荷を停止した為ユーザー様は丁寧にご使用下さい(純正品の流通部品は御座います)。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く、また2~3年で油が切れ4年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。
  


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ロレックス(ROLEX) デイトジャスト(Ref.16233G/ダイヤ付き)のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・3番車交換・巻き上げ車交換・切り換え車交換

2020-05-18 15:23:15 | 時計修理オーバーホール
ロレックス(ROLEX) デイトジャスト(Ref.16233G/ダイヤ付き)のオーバーホール・パッキン交換・2番車交換・3番車交換・巻き上げ車交換・切り換え車交換を承らせて頂きました。

お得意様より、ロレックス(ROLEX) デイトジャスト(Ref.16233G)が計が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、ショックに寄ります2番車・3番車・巻き上げ車・切り換え車の劣化・損傷での止まりで御座いましたのでオーバーホール・部品交換を承らせて頂きました、オーバーホールに致しましてはお得意様価格で15,990円(消費税込み)で御座いました。
 
交換部品に致しましてはメーカー(ROLEX)が出荷を停止した為ユーザー様は丁寧にご使用下さい(純正品の流通部品は御座います)。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く、また2~3年で油が切れ4年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。
  


ロレックス デイトジャスト(Ref.16233G)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチの
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ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ(Rif.BB33S)のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換

2020-05-13 10:33:21 | 時計修理オーバーホール
ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ(Rif.BB33S)のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。

お得意様よりブルガリ(BVLGARI)ブルガリ(Rif.BB33SS)が動かないとの事でお問合わせを頂きました。 
検査を致しました処、油切れ・ショックに寄りますゼンマ切れで御座いました為、部品の交換・オーバーホールと歯車調整を承らせて頂きました。


ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ(Rif.BB33SS)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ(Rif.CH35S)のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・全体仕上げ(磨き)

2020-05-11 11:14:46 | 時計修理オーバーホール
ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ(Rif.CH35S)のオーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換・全体仕上げ(磨き)を承らせて頂きました。

お得意様よりブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフを落として動かないとの事でご連絡を頂きました。 
検査を致しました処、動かない原因は油切れ・ショックによりますゼンマイ切れが原因で御座いました為、オーバーホール・ゼンマイ交換・パッキン交換と全体的にキズが多い為併せてを全体仕上げ(磨き)承らせて頂きました。

機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。



ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
Jパーソンズにぜひお任せください。


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オメガ(OMEGA)スピードマスター トリプルカレンダー(Rif.3521-20)のオーバーホール・ゼンマイ交換

2020-05-04 16:33:03 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)スピードマスター トリプルカレンダー(Rif.3521-20)のオーバーホール・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。

お得意様よりオメガ スピードマスター トリプルカレンダー(Rif.3521-20)動かないので修理をして欲しいとのご連絡を頂きました。 時計の検査させて頂きました処、ショックによりますゼンマイ切れの為、交換を承らせて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱いので特に注意が必要で御座います、スポーツなどゴルフ・テニス等々はご使用にならないで下さい。

機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。

またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

オメガ(OMEGA)スピードマスター トリプルカレンダー(Rif.3521-20)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ スピードマスター オーバーホール
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