ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ

東京都東久留米市 街の時計修理屋 ロレックス・オメガスピードマスター・ＩＷＣ・ブルガリ・チュードル等：Jパーソンズ

ブルガリ （BVLGARI）アルミニウム（Rif.AL38ＴA）オーバーホール・4番車交換を承らせて頂きました

2020-12-28 13:51:53 | 時計修理オーバーホール
▲ブルガリ （BVLGARI）アルミニウム（Rif.AL38ＴA）オーバーホール・4番車交換を承らせて頂きました


お客様よりブルガリ　アルミニウム　（Rif.AL38ＴA）が動かないとのお問合わせを頂きました。
検査を致しました処、ショック・摩耗によります部品の破損で御座いました為オーバーホール・秒針修理・4番車交換を承らせて頂きました。

先般メーカー（ブルガリ）が部品の供給を停止した為部品の入手は難しくなりましたのでブルガリをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。
また機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。



ブルガリ （BVLGARI）アルミニウム　（Rif.ALＴ38A）・アンティークウォッチ・ビィンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
Ｊパーソンズにぜひお任せください。



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〒203-0053 東京都東久留米市本町1-12-15
　TEL：0424-53-7889
　Ｊパーソンズ　　代表　今倉初弥

ロレックス（ROLEX) デイト(Ref.15210)のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換・全体仕上げ

2020-12-22 14:53:04 | 時計修理オーバーホール
★ロレックス（ROLEX) デイト(Ref.15210)のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。

お得意様より、ロレックス（ROLEX) デイト(Ref.15210)が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、油切れ・摩耗・劣化に寄ります3番車の劣化で御座いましたのでオーバーホール・部品交換を又キズが多いので全体仕上げ（磨き）承らせて頂きました、オーバーホールに致しましてはお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。
　

交換部品に致しましてはメーカー（ROLEX)が出荷を停止した為ユーザー様は丁寧にご使用下さい（純正品の流通部品は御座います）。　機械式の時計に致しましてはショックに弱く、また2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。

ロレックス デイト(Ref.15210)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチの
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IWC フリーガー クロノグラフ（Rif.3706）　オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・切り換え車交換

2020-12-21 14:07:55 | 時計修理オーバーホール
☆IWC フリーガー クロノグラフ（Rif.3706）　オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・切り換え車交換を承らせて頂きました。

お得意様がIWC フリーガー クロノグラフ（Rif.3706）が動かないのでメンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。
検査を致しました処、油切れ・ショック・摩耗で御座いましたのでオーバーホール・パッキン・ゼンマイ交換・切り換え車交換の交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円（消費税込み）で御座いました。
　　
先般メーカー（IWC）が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。


IWC ＧＳＴ クロノグラフ（Rif.3706）オーバーホール・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ロレックス（ROLEX) エアキング(Ref.14010Ｍ)のオーバーホール・小鉄車交換・パッキン交換全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）

2020-12-20 14:57:28 | 時計修理オーバーホール
★ロレックス（ROLEX) エアキング(Ref.14010Ｍ)のオーバーホール・小鉄車交換・パッキン交換・全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。

お得意様より、ロレックス（ROLEX) エアキング(Ref.14010Ｍ)が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、油切れ・磨耗・劣化に寄ります小鉄車の摩耗・劣化で御座いましたので交換をさせて頂きキズが多いとの事で全体仕上げ（ケース・ブレス磨き）を承らせて頂きました。
オーバーホール＆全体仕上げ料金はお得意様価格で25,990円（消費税込み）で御座いました。
　
交換部品に致しましてはメーカー（ROLEX)が出荷を停止した為ユーザー様は丁寧にご使用下さい（純正品の流通部品は御座います）。　機械式の時計に致しましてはショックに弱く、また2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。

ロレックス エアキング（Ref.14010Ｍ）アンティークウォッチ・ビンテージウォッチの
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ロレックス（ROLEX)オイスター　(Ref.6427/アンティーク) オーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換・歯車調整

2020-12-17 16:14:06 | 時計修理オーバーホール
▲ロレックス（ROLEX)オイスター　(Ref.6427/アンティーク) オーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換・歯車調整を承らせて頂きました

お得意様より時計が動かないので定期メンテナンスをして欲しいとの事でご連絡を頂きました。
検査の結果、お預かりしたロレックス（ROLEX)オイスター(Ref.6427/アンティーク) は油切れ・部品摩耗の為オーバーホール・修理・交換をうけたまわらせて頂きました、オーバーホール価格は御得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。

ロレックスに致しましては現在はメーカーより部品の入手が不可な為ユーザー様は丁寧にご使用下さい。　機械式の時計に致しましてはショックに非常に弱く、また2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。　　

ロレックス（ROLEX)オイスター (Ref.6427) ・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ（OMEGA)コンステレーション（Ref.ＷＦ229/アンティーク/1970年代）のオーバーホール・・歯車調整

2020-12-13 16:32:41 | 時計修理オーバーホール
☆オメガ（OMEGA)コンステレーション（Ref.ＷＦ229/アンティーク/1970年代）のオーバーホール・・歯車調整を承らせて頂きました。

お得意様より形見のオメガ（OMEGA)コンステレーションが動かない為メンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。　
検査を致しました処、油切れ・摩耗・劣化に寄ります部品の劣化の為オーバーホールを承らせて頂きましたが50年前のアンティークウォッチの為交換部品が存在し無い為歯車調整をさせて頂きました。

機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。

オメガ（OMEGA)コンステレーション ・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ（OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル(Rif.2222.80)のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換

2020-12-11 15:01:34 | 時計修理オーバーホール
☆オメガ（OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル(Rif.2222.80)のオーバーホール・3番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座います。

お得意様よりオメガシーマスターが動かないので修理をして欲しいとご連絡を頂きました。　
検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・ショックによります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール及び部品交換を承らせて頂きました。

オメガ（OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガシーマスターオーバーホール
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オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3513-30/デイト）のオーバーホール・3番車交換・プッシュボタン交換・パッキン交換

2020-12-10 16:26:23 | 時計修理オーバーホール
★オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3513-30/デイト）のオーバーホール・3番車交換・プッシュボタン交換・パッキン交換を承らせて頂きました。

お得意様よりオメガ　スピードマスター （Rif.3513-30/デイト）のプッシュボタンが紛失し時計がが動かない為、修理をして欲しいとのご連絡を頂きました。　時計の検査させて頂きました処、摩耗・ショックによります部品の摩耗と劣化に寄ります為オーバーホール・3番車交換・プッシュボタン交換・パッキン交換を承らせて頂きました、
オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円（消費税込み）で御座いました。


機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。

またスピードマスターのストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります、また日常防水時計ですので水（雨・汗・手洗い等々）には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品）が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。


オメガ（OMEGA)スピードマスター （Rif.3513-30）・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ（OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル(Rif.2531.80)のオーバーホール・ベゼル下ばね交換・竜頭、巻き芯交換・機止め座・パッキン交換

2020-12-08 13:35:19 | 時計修理オーバーホール
☆オメガ（OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル(Rif.2531.80)のオーバーホール・ベゼル下ばね交換・竜頭、巻き芯交換・機止め座・パッキン交換を承らせて頂きました。

お客様より10年前より動かないオメガシーマスターを修理をして欲しいとご連絡を頂きました。　
検査を致しました処、動かない原因は油切れ・摩耗・ショック・湿気（錆び）によります部品の損傷が原因で御座いました為オーバーホール及び部品交換を承らせて頂きました。

オメガ（OMEGA)シーマスター300 プロフェッショナル・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ロレックス（ROLEX) エアキング(Ref.14000)のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換

2020-12-03 13:33:35 | 時計修理オーバーホール
★ロレックス（ROLEX) エアキング(Ref.14000)のオーバーホール・ゼンマイ交換・香箱芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました。

お得意様より、ロレックス（ROLEX) エアキング(Ref.14000)が動かないのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、ショック・磨耗に寄りますゼンマイ切れ・香箱芯の摩耗・劣化で御座いましたので交換をさせて頂きました、オーバーホール料金はお得意様価格で15,990円（消費税込み）で御座いました。
　
交換部品に致しましてはメーカー（ROLEX)が出荷を停止した為ユーザー様は丁寧にご使用下さい（純正品の流通部品は御座います）。　機械式の時計に致しましてはショックに弱く、また2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。
　　


ロレックス エアキング(Ref.14000)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチの
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