ブルガリ ソロテンポ （ST35S)の文字盤修理・オーバーホール・全体仕上げ（磨き）を承りました。

▲ブルガリ ソロテンポ （ST35S)の文字盤修理・オーバーホール・全体仕上げ（磨き）を承りました。

お客様より時計の文字盤が回ってしまったとのお問合わせを頂きました。
検査を致しました処、落としたか・ぶつけた事により強いショックが時計に加わり文字盤を止めています足が折れた事が原因で御座いました。　　併せて全体仕上げ（磨き）＆オーバーホールをさせて頂きました。

ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビィンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
Ｊパーソンズにぜひお任せください。

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ブルガリオーバーホール Ｊパーソンズ
〒203-0053 東京都東久留米市本町1-12-15
　TEL：0424-53-7889
　Ｊパーソンズ　　代表　今倉初弥

ブルガリ ディアゴノ スポーツ （LCV29S)のオーバーホール・修理（水入り/錆び）を承りました

▲ブルガリ ディアゴノ スポーツ （LCV29S)のオーバーホール・修理（水入り/錆び）を承りました。

他社様で水入り/錆びの為修理が難しいとの事で私共にお問合わせ頂きました。
検査を致しました処、内部に水が侵入して相当数の錆が御座いましたがオーバーホールと部品の交換（4番車交換・ツツカナ交換・日ノ裏交換・機止めネジ交換・機止め板交換・内部錆処理）になります。をさせて頂きました。　錆びの為お時間を頂きましたが修理が完了致しました、ブルガリ　ディアゴノ　スポーツ （LCV29S)は日常防水時計で御座いますので水（汗・雨・手洗い等々）には特に十分な注意が必要になります、防水がご心配のユーザー様は100ｍ以上の防水時計をお勧めいたします。

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ロレックス（ROLEX)サブマリーナ (Ref.5513/ビンテージ)のオーバーホール＆修理をさせて頂きました

★ロレックス（ROLEX)サブマリーナ (Ref.5513/ビンテージ)のオーバーホール＆修理をさせて頂きました。

お客様より時計が止まるとの事で検査をさせて頂きました。
原因につきましてはゼンマイの切れで御座いましたが併せて巻き上げ車の摩耗も御座いましたので交換をさせて頂きました。
機械式の時計に致しましては2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。　　
またロレックスは油が切れても10年以上も駆動する事も御座いますが、そのまま使用しますと歯車等々が焼き切れてしまいますのでご注意が必要になります。

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ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅠ (Ref.114270)のオーバーホール・ゼンマイ交換をさせて頂きました

★ロレックス（ROLEX)エクスプローラーⅠ (Ref.114270)のオーバーホール・ゼンマイ交換をさせて頂きました。

御得意で動かないとの事で検査をさせて頂きました処、前回のオーバーホールは8年前で御座いましたが動かない原因はゼンマイ切れで御座いました。
機械式の時計に致しましては2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。　　
ロレックスは油が切れても10年以上も駆動する事も御座いますが、そのまま使用しますと歯車等々が焼き切れてしまいますのでご注意が必要になります。

ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビィンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
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オメガ（OMEGA)シーマスター プロフェッショナルのオーバーホール・竜頭（チューブ）修理・全体仕上げ（磨き）を承らせて頂きました

☆オメガ（OMEGA)シーマスター　プロフェッショナルのオーバーホール・竜頭（チューブ）修理・全体仕上げ（磨き）を承らせて頂きました。

御得意様より竜頭が閉まらないとの事でご連絡を頂きました、
原因はチューブの摩耗が原因で御座いました、併せてブレスピンが抜けるとの事での交換・全体仕上げ（磨き）を承らせて頂きました。。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。


ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は
私どもＪパーソンズにぜひお任せください。

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オメガシーマスターオーバーホール
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IWC シャフハウゼン（cal.852/1957年製）のオーバーホール・リダン（文字盤再生）を致しました

☆IWC シャフハウゼン（cal.852/1957年製）のオーバーホール・リダン（文字盤再生）を致しました。

お客様がネットで買われてオーバーホールとリダンがご希望との事で修理をさせて頂きました。
アンテイークで御座いますので内部部品の劣化で摩耗が有り3番車・4番車・機止めネジを交換させて頂きました。
機械式の時計に致しましては2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。


ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は
私どもＪパーソンズにぜひお任せください。

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IWCオーバーホール
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ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチュアル (Ref.14203)のオーバーホールをさせて頂きました

★ロレックス（ROLEX)オイスターパーペチュアル (Ref.14203)のオーバーホールをさせて頂きました。

御得意で2回目のオーバーホールで御座いました。。
前回のオーバーホールは4年前で御座いましたので今回は部品の交換は無くオーバーホールでOKで御座いました。
機械式の時計に致しましては2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。　　
ロレックスは油が切れても10年以上も駆動する事も御座いますが、そのまま使用しますと歯車等々が焼き切れてしまいますのでご注意が必要になります。

ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビィンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
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ロレックスオーバーホール Ｊパーソンズ
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ロレックス サブマリーナ (Ref.16610)のオーバーホール・修理をさせて頂きました

★ロレックス サブマリーナ (Ref.16610)のオーバーホール・修理をさせて頂きました。

お客様より動かない事で修理をさせて頂きました。
ショックの為、ローター芯の破損・3番車劣化・機止めネジ劣化の為部品を交換せて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く、また2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。　　
ロレックスは油が切れても10年以上も駆動する事も御座いますが、そのまま使用しますと歯車等々が焼き切れてしまいますのでご注意が必要になります。

ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビィンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
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ロレックスオーバーホール Ｊパーソンズ
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オメガ（OMEGA)スピードマスター（3511-50）のオーバーホール・プッシュボタン取り付けを致しました

☆オメガ（OMEGA)スピードマスター（3511-50）のオーバーホール・プッシュボタン取り付けを致しました。

お客様よりプッシュボタンが取れたとお問合わせを頂きました、
原因はショックによるボタンの外れ、3番車の摩耗で御座いました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。
またストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります。


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オメガスピードマスターオーバーホール
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ロレックス デイトジャスト (Ref.69173)のオーバーホール・ガラス交換・全体仕上げ（磨き）をさせて頂きました

★ロレックス デイトジャスト (Ref.69173)のオーバーホール・ガラス交換・全体仕上げ（磨き）をさせて頂きました。

お客様よりロレックスのガラスが割れたとの事で修理をさせて頂きました。
強いショックの為、ガラスの破損・部品の調整と全体的にキズが御座いましたので全体仕上げ（磨き）を承らせて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く、また2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。　　
ロレックスは油が切れても10年以上も駆動する事も御座いますが、そのまま使用しますと歯車等々が焼き切れてしまいますのでご注意が必要になります。

ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビィンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
Ｊパーソンズにぜひお任せください。

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ロレックスオーバーホール Ｊパーソンズ
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ロレックス オイスタープレシジョン (Ref.6480/1950年代製)のオーバーホール&修理

★ロレックス オイスタープレシジョン (Ref.6480/1950年代製)の御見積（検査）をさせて頂きました。

お客様よりお父様の形見との事で御見積（検査）をさせて頂きました。
経年摩耗とショックの為全体的に部品が摩耗していますが、今回はゼンマイ切れ・3番車・キチ車・2番車が劣化で要交換のお見積りをさせて頂きました。
機械式の時計に致しましては2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。　　
ロレックスは油が切れても10年以上も駆動する事も御座いますが、そのまま使用しますと歯車等々が焼き切れてしまいますのでご注意が必要になります。

ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビィンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
Ｊパーソンズにぜひお任せください。

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ロレックスオーバーホール Ｊパーソンズ
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ロレックス デイトジャスト（Ref.16233G）のオーバーホール・修理を承らせて頂きました

★ロレックス　デイトジャスト（Ref.16233G）のオーバーホール・修理を承らせて頂きました。

お客様より竜頭が閉まらないとの事でお問合わせを頂きました。
検査を致しました処摩耗の為竜頭の山が潰れていました、竜頭を締める場合は優しく押して山を合せて締めて下さい。　その他に摩耗の為3番車の交換も致しました。
機械式の時計に致しましては2～3年で油が切れ４年で枯れてしまいますので部品の劣化・摩耗には特に注意が必要です。　　ロレックスは油が切れても10年以上も駆動する事も御座いますが、そのまま使用しますと歯車等々が焼き切れてしまいますのでご注意が必要になります。

ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビィンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
Ｊパーソンズにぜひお任せください。

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ロレックスオーバーホール Ｊパーソンズ
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IWC オーシャン500（Ref.3503）のオーバーホール・修理を致しました

☆IWC オーシャン500（Ref.3503）のオーバーホール・修理を致しました。

お客様がIWCオーシャン500を買われて10年以上オーバーホールをされた事が無く、また止まるとの事でお問合わせを頂きました。
検査を致しました処、経年摩耗とショックによります部品の損傷でした、切り換え車の摩耗の為の交換・3番車、4番車の交換・ショックによりますゼンマイの交換を致しました。

機械式の時計に致しましては2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。


ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は
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IWCオーバーホール
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オメガ（OMEGA)スピードマスター（3570-50）のオーバーホール・修理を致しました

☆オメガ（OMEGA)スピードマスター（3570-50）のオーバーホール・修理を致しました。


時計が動かないとの事で検査をさせて頂きました。
原因はゼンマイ切れと4番車の摩耗・3番車の摩耗・プッシュボタンの不良・夜光が剥がれていますので塗布を承らせていただきました。
基本的に機械式の時計に致しましては2年～3年に１回メンテナンス（オーバーホールを）しませんと汚れ・油切れ（４年で油が枯れます）・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり， それが続くと時計の部品に対しても良くありません（故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々）。
ストップウオッチ（プッシュボタン）を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい，早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり（折れ・曲り）故障の原因になります。


ブランドウォッチ・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は
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オメガスピードマスターオーバーホール
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ロレックス エクスプローラーⅠ（Ref.114270）のオーバーホール）を承らせて頂きました

★ロレックス　エクスプローラーⅠ（Ref.114270）のオーバーホール）を承らせて頂きました。

動かないとの事でお問合わせを頂きまして検査をさせて頂きました処、油切れが原因の止まりでした。　御得意様で御座いましたのでオーバーホール価格は15,990円（消費税込み）で御座いました。




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