ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ

東京都東久留米市 街の時計修理屋 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等:Jパーソンズ

ロレックス(ROLEX) エクスプローラー1 (Rif.114270)のオーバーホール・小鉄車交換・パッキン交換

2024-07-31 09:53:20 | 時計修理オーバーホール
ロレックス(ROLEX) エクスプローラー1 (Rif.114270)のオーバーホール・小鉄車交換・パッキン交換 を承らせて頂きました。

お得意様より、頂き物のロレックス(ROLEX) エクスプローラー1 (Rif.114270)の竜頭の取り回しが悪く止まるのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、油切れ・部品の摩耗劣化で御座いましたのでオーバーホール・小鉄車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、
オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円(消費税込み)で御座いました。
 





ロレックス エクスプローラー1 (Rif.114270)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ロレックス エクスプローラー1 オーバーホール
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IWCメカニカル フリーガー クロノグラフ (Rif.3706)オーバーホール・パッキン交換・日送り車交換・切り換え車交換

2024-07-30 08:38:09 | 時計修理オーバーホール
IWCメカニカル フリーガー クロノグラフ (Rif.3706) オーバーホール・パッキン交換・日送り車交換・切り換え車交換を承らせて頂きました。お得意様がIWCメカニカル フリーガー クロノグラフ (Rif.3706)の調子が悪くカレンダーが動かなくなったので定期メンテナンスをして欲しいと連絡を頂きました。検査を致しました処、部品の油切れ・摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール・日送り車交換・切り換え車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様値引きで29,990円(消費税込み)で御座いました。

先般メーカー(IWC)が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。IWCメカニカル フリーガー クロノグラフ (Rif.3706)オーバーホール・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。




IWCオーバーホール
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チュードル(TUDOR)プリンス オイスター サブマリーナ(Rif.76000/1980年代/アンティーク)のオーバーホール・歯車調整修理・全体仕上げ(ケース・ブレス磨き)

2024-07-29 11:46:32 | 時計修理オーバーホール
チュードル(TUDOR)プリンス オイスター サブマリーナ(Rif.76000/1980年代/アンティーク)のオーバーホール・歯車調整修理・全体仕上げ(ケース・ブレス磨き)承らせて頂きました。

お得意様より、チュードル(TUDOR) プリンス オイスター サブマリーナ(Rif.76000/1980年代/アンティーク)が動かないので修理をお願いしたいとのお問合わせを頂きました。 時計の検査させて頂きました処、油切れ・摩耗・劣化の為オーバーホール、部品が交換が必要ですがパーツが供給が停止で現存しない為、歯車調整修理をさせてお頂きました、また併せて全体仕上げ(ケース・ブレス磨き)も承らせて頂きました。


★アンティークウオッチはオールドムーブの為部品の生産停止(絶番)で修理が出来るのは難しくなっています。
★自動車と同様にアンティーク時計の修理は部品の入手が大変難しくなっています、修理が出来ても高額の場合が有ります(特に錆で甚大な故障の場合が多いです)。
★最近ビンテージ チュードルにつきましては最近とても人気が出て参りました大切にご使用ください。
★アンティークウオッチは人間では70才~以上のシニアと考えて丁寧なご使用お願いします。


機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。


チュードル(TUDOR)プリンス オイスター サブマリーナ(Rif.76000/1980年代/アンティーク)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私どもJパーソンズにぜひお任せください。



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オメガ(OMEGA)スピードマスター プロフェッショナル(Rif.3570-50/手巻き)のオーバーホール・プッシュボタン取り付け・3番車交換

2024-07-28 10:29:26 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)スピードマスター プロフェッショナル(Rif.3570-50/手巻き)のオーバーホール・プッシュボタン取り付け・3番車交換を承らせて頂きました。

お得意様よりオメガ スピードマスター プロフェッショナル(Rif.3570-50/手巻き)が遅れてきて下のプッシュボタンが紛失して動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。 時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・プッシュボタンの取り付け・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円(消費税込み)で御座いました。

またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

オメガ(OMEGA)スピードマスタープロフェッショナル(Rif.3570-50/手巻き)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ スピードマスター オーバーホール
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ロレックス(ROLEX) GMTマスターⅡ (Rif.16710)のオーバーホール・パッキン交換

2024-07-27 10:52:01 | 時計修理オーバーホール
ロレックス(ROLEX) GMTマスターⅡ (Rif.16710)のオーバーホール・パッキン交換 を承らせて頂きました。

お得意様より、頂き物のロレックス(ROLEX) GMTマスタ-Ⅱ (Ri16710)が止まるのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、油切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました、
オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円(消費税込み)で御座いました。
 





ロレックス GMTマスタ-Ⅱ (Ri16710)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ロレックス GMTマスタ-Ⅱ オーバーホール
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ロレックス(ROLEX) デイトジャストダイヤ10P (Rif.69173G/レディス)のオーバーホール・ローター芯交換・パッキン交換

2024-07-26 11:50:08 | 時計修理オーバーホール
ロレックス(ROLEX) デイトジャストダイヤ10P (Rif.69173G/レディス)のオーバーホール・ローター芯交換・パッキン交換を承らせて頂きました。

お得意様より、ロレックス(ROLEX) デイトジャストダイヤ10P (Rif.69173G/レディス)が動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、油切れ・摩耗・劣化で御座いましたのでオーバーホール・ローター芯の交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円(消費税込み)で御座いました。
 


ロレックスデイトジャストダイヤ10P (Rif.69173G/レディス)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ブルガリ(BVLGARI)ディアゴノ スポーツ (Rif.LCV35S)のオーバーホール・4番車交換・パッキン交換

2024-07-24 23:51:56 | 時計修理オーバーホール
ブルガリ(BVLGARI)ディアゴノ スポーツ (Rif.LCV35S)のオーバーホール・4番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました。

お得意様よりブルガリ(BVLGARI)ブルガリ (Rif.BB33SS)のカレンダーの動きが悪く(ずれる)、時間が遅れてきて止まったとの事でご連絡を頂きました。 検査を致しました処、日付が遅れる(ずれる)原因は油切れ・カレンダー送り車の摩耗・劣化によります為、オーバーホール・4番車交換・パッキン交換を承らせて頂きました、オーバーホールはお得意様価格で15,990円で御座いました。


機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。



ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ (Rif.BB33SS)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ブルガリ オーバーホール
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オメガ(OMEGA)スピードマスター 白文字盤(Rif.3513-33/デイト)のオーバーホール・プッシュボタン交換・竜頭、巻き芯交換・ガンギ車交換・切り換え車交換

2024-07-24 11:02:43 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)スピードマスター 白文字盤(Rif.3513-33/デイト)のオーバーホール・プッシュボタン交換・竜頭、巻き芯交換・ガンギ車交換・切り換え車交換を承らせて頂きました。

お得意様よりオメガ スピードマスター 白文字盤(Rif.3513-33/デイト)が遅れだし後動かなくなり、プッシュボタンも押して戻らなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。 時計の検査させて頂きました処、時計の水入り(錆び)・油切れの為プッシュボタン・ガンギ車・切り換え車・竜頭、巻き芯錆びの為オーバーホール・部品交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円(消費税込み)で御座いました。

またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

オメガ(OMEGA)スピードマスター 白文字盤(Rif.3513-33/デイト)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ スピードマスター オーバーホール
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ロレックス(ROLEX) デイトジャスト (Rif.69173/レディス)のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換

2024-07-23 12:57:08 | 時計修理オーバーホール
ロレックス(ROLEX) デイトジャスト (Rif.69173/レディス)のオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました。

お得意様より、ロレックス(ROLEX) デイトジャスト (Rif.69173/レディス)が急に動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、ショック・油切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円(消費税込み)で御座いました。
 


ロレックスデイトジャスト(69173/レディス)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ(OMEGA)スピードマスター(Rif.3511-50/デイト)のオーバーホール・ガンギ車交換・プッシュボタン交換

2024-07-22 10:54:43 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)スピードマスター(Rif.3511-50/デイト)のオーバーホール・ガンギ車交換・プッシュボタン交換を承らせて頂きました。

お得意様よりオメガ スピードマスター(Rif.3511-50/デイト)が遅れだし、下のプッシュボタンを紛失し動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。 時計の検査させて頂きました処、油切れ・ショックによる紛失の為プッシュボタン交換・ガンギ車摩耗劣化の為オーバーホール・部品交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円(消費税込み)で御座いました。

またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

オメガ(OMEGA)スピードマスターデイト(Rif.3511-50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ルガリ(BVLGARI)ディアゴノ スポーツ (Rif.LCV35S)のオーバーホール・4番車交換

2024-07-21 14:04:04 | 時計修理オーバーホール
ブルガリ(BVLGARI)ディアゴノ スポーツ (Rif.LCV35S)のオーバーホール・4番車交換を承らせて頂きました。

お得意様よりブルガリ(BVLGARI)ディアゴノ スポーツ デイト (Rif.LCV35S)が時間が遅れてきて止まったとの事でご連絡を頂きました。 検査を致しました処、遅れる原因は油切れ・4番車の摩耗・劣化によります為、オーバーホール・4番車交換を承らせて頂きました、オーバーホールはお得意様価格で15,990円で御座いました。


機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。



ブルガリ(BVLGARI)ディアゴノ スポーツ デイト (Rif.LCV35S)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ(OMEGA)スピードマスター(Rif.3510-50)のオーバーホール・ツツカナ交換

2024-07-20 10:48:51 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)スピードマスター(Rif.3510-50)のオーバーホール・ツツカナ交換を承らせて頂きました。

お得意様よりオメガ スピードマスター(Rif.3510-50)が遅れてきて動かなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。 時計の検査させて頂きました処、油切れ・ツツカナ摩耗劣化の為オーバーホール・ツツカナ交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円(消費税込み)で御座いました。

またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

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ロレックス(ROLEX) デイトジャストダイヤ10P (Rif.68274G)のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換

2024-07-19 10:35:19 | 時計修理オーバーホール
ロレックス(ROLEX) デイトジャストダイヤ10P (Rif.68274G)のオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました。

お得意様より、ロレックス(ROLEX) デイトジャストダイヤ10P (Rif.68274G)の針が遅れだして動かなくなったのでメンテナンスをして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、油切れで御座いましたのでオーバーホール・パッキン交換・3番車交換を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で15,990円(消費税込み)で御座いました。
 


ロレックスデイトジャストダイヤ10P (Rif.68274G)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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IWC ポートフィノ(Ref.3513)オーバーホール・パッキン交換

2024-07-18 11:15:20 | 時計修理オーバーホール
IWC ポートフィノ(Ref.3513)オーバーホール・パッキン交換を承らせて頂きました。

お得意様がIWC ポートフィノ(Ref.3513)が動かないので修理をお願いしたいとお問合わせを頂きました。
検査を致しました処、油切れで御座いましたのでオーバーホール、パッキン交換を承らせて頂きました、
オーバーホール価格はお得意様価格で18,990円(消費税込み)で御座いました。
  
メーカー(IWC)が部品の供給を停止した事で部品の入手は不可になりましたのでIWCをご使用のオーナー様は丁寧にご使用下さい。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年~3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しませんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくなる場合があり, それが続くと時計の部品に対しても良くありません(故障の原因になります/部品の摩耗・劣化による部品交換等々)。

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オメガ(OMEGA)スピードマスター デイト(Rif.3511-50)のオーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・プッシュボタン修正

2024-07-17 03:02:38 | 時計修理オーバーホール
オメガ(OMEGA)スピードマスター デイト(Rif.3511-50)のオーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・プッシュボタン修正を承らせて頂きました。

お得意様よりオメガ スピードマスターデイト(Rif.3511-50)の針の動きが悪くプッシュボタンが押して戻らなくなったのでメンテナンスして欲しいとのご連絡を頂きました。 時計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗・劣化・油切れの為オーバーホール・パッキン交換・ガンギ車交換・プッシュボタン修正を承らせて頂きました、オーバーホール価格はお得意様価格で20,990円(消費税込み)で御座いました。

またスピードマスターのストップウオッチ(プッシュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで下さい,早く押す又は数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らないままひっかかって止まり(折れ・曲り)故障の原因になります、また日常防水時計ですので水(雨・汗・手洗い等々)には十分な注意が必要です。
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停止された為交換部品の入手が大変難しくなっています為OMEGAユーザー様は大切にご使用お願い致します。

オメガ(OMEGA)スピードマスターデイト(Rif.3511-50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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