恐ろしい程の加速力！Husqvarna 701 SUPER MOTO

YOです！

先週の6/12は林道ツーリングで、中津川林道へ行ってきました。

私は愛用しているFE350を持ち出し、全行程380キロを走破してきました。
350ccの余裕は抜群で、ゆっくり走ることも、そして林道／高速道路を
ハイペースで移動することも、たっぷり湧き出るトルクで楽に走る事が
出来ました。

燃費も25km/lと250並みの好記録で、お財布にも優しい交通費で良い感じですね！

当日一緒に行ったハスクバーナの中では、最も排気量が大きいFE350でしたが、
今回、オフロード車の中で唯一モタードのM氏が所有するイタリアンハスクバーナ
SM250Rが参加頂きました。
モタード仕様のSM250で、ご本人もグループツーリング・林道ツーリングも初めてとの事。
始めはＭさんも少々不安の様でしたが、意外や意外、特に大きな差がでる訳でも無く、
しっかり林道を走破できる実力を持っていました。（ご本人が上手？(笑)）

そして考えたのが、Husqvarna 701 SUPER MOTOでも林道に行ける？と、
先ずはリアのスプロケットを42丁を47丁変更し、アクセルオンの時のきっかけを作りやすく
する為に改善しました。

そして走行したフィーリングは恐ろしい程の加速力！脳みそが後方に追いやられる感覚とはこのこと。
今までは燃費や騒音の問題などで、街中では6速に入らない程のハイギヤードなレシオでしたが、
5丁の変更は大成功で、街中のギクシャク感も消えて、アクセルオンで高々と持ち上がるフロント。
これが本来の姿か・・・(笑)

美しいオートバイ（デザインとカラーリング）なので、今すぐにオフロードへとは持込みませんが、
確実にモタード仕様でも充分にOFFロードを楽しむ事が出来きる素質を持っていて、小径ホイールでの
メリット（ロードでのコントロール性）も十二分に考えられ、頼もしいプレイバイクだと頭に浮かびます！

ぜひ、この車両は試乗可能なので、ゆっくりお楽しみ頂ければと思います！

 

こんな KTM 690 SMCR-RS（Rindo Special）バージョンの701 SUPER MOTO-RS なんて如何でしょうか？