ヤバい！カッコ良過ぎる！Husqvarna 701 SUPER MOTO-R

YOです！

こんなハスクバーナ701SUPER MOTOが欲しかった！どことなくオーラを発している701SMです。

 

それもそのはず、ホイールは2016年モデル701SM デザイナーズセレクションと同じキャストホイール
を履かせた仕様なのですが、そこをホワイトカラーに塗り替えて、更にひと手間の2016モデルのホイール
ステッカーを貼って見たところ、2017年モデルはラジエターシュラウドが白の為、とても良く似合うカラーに
なりました。

 

更に、DSで採用されたアクラボビッチから、レオビンチのサイレンサーに変更。吸気系はスポーツエアー
クリーナーボックスに交換され、二次空気導入をカットし、CPUのアップデートという仕様になっています。

 

 

ストッピングパワーにもぬかりなく、前後ともウェーブデスクプレートを採用。DSではノーマルディスクの為、
SM本来の姿に戻した形にはなります。やっぱり見た目も軽そうに見えますし、デザイン的にもバッチリですね！

 

この車両は、週末のウィークエンドレーサー仕様となりますので、サーキットを思いっきり走りたい！という
方には最高のハスクバーナだと思います。

ホイールも確実にノーマルより軽い為に、ハンドリングはもちろん、サスペンションのセッティング幅も増えて、
更に全体重量が減るメリットもあります！

Husqvarna 701シリーズ　2017年モデルに採用されたNEWエンジンは、高回転まで一気に上り詰める
爽快なフィールと共に、パフォーマンスをプラスしたYOYOオリジナル　701SMRにご期待下さい！

赤ハスクから青ハスクへ！次の相棒もやっぱりハスクバーナ！FE250納車です！

本日納車させていただいたﾊｽｸﾊﾞｰﾅFE250のお客様をご紹介。

N様はオフロードマシンを複数所有する生粋のオフローダーですが、

中でもPJ11型、PJ12型と呼ばれるRMX250を2台も所有されているほど

ハイパワーなマシンが大好きなお客様で、これまでエンジンチューンをして大切に

していた赤いハスクバーナTE250から2017最新モデルのFE250にお乗換え頂きました！

2017モデルのトラクションコントロールはアタックライドが大好きなN様にとって まさに鬼に金棒ですね!

大切に乗ってこれからもハスクバーナを楽しんでください！！

ハードな仕様だけがハスクバーナの使い方ではありません。FE250 SL

YOです！

いよいよ明日からGWですね！皆さん色々な楽しい予定を組んでるんでしょうね！
羨ましいですね～(笑)

さてこの仕様は、ストリートリーガルとでもいうのでしょうか！前後ともDUNLOPの
D604を装着して、ロード70％使用のタイヤを装着しました。

 

実はハスクバーナジャパンからの依頼で、この仕様でレース会場まで自走して、
そのレースには、ホイールごと付け替えてレース参戦をした後に、また自走して
帰路に着くと言う企画をスタートさせるとの事でした(^_-)-☆

情報によると。37.000km走行しているFE250があるそうで、オーバーホール無しで、
ツーリングも行き、レースも参戦しているオーナーが居るそうで、その情報を聞いた
ハスクバーナジャパンのマネージャーが、耐久テストも含めたトランポに頼らない
自走で楽しむハスクバーナと言う様な企画をスタートさせます。

今回の仕様は、ビードストッパーも装着されていますが、これは外しても大丈夫だと
思いますし、高速道路の多様だったら、スプロケットも、F14丁　R45丁辺りにセットして、
燃費も良くなりますし、高速安定性も上がると思います。

出来ればスクリーンなども付けて、高速移動を楽にしたいところですよね！(笑)

50.000kmに向かってレッツ　FE250 StreetLegal　誰が乗るのかはお楽しみに！

Husqvarna 701SUPER MOTO カスタム進行中です！

YOです！

チョッと更新の頻度が落ちてしまいました・・・。m(__)m

今日はチラ見でのご紹介です！ベース車両は2017年モデルの701SUPER MOTOで、
お客様は当初2016モデルのHusqvarna 701 SUPER MOTO Designer's Selection
をご検討され、ご来店頂きました。

お得感たっぷりの701SM-DSですが、オーナー様は701SUPER MOTOの2017モデルが
エンジン変更を受けた事にとても関心を持ち、パフォーマンスを重視していた事もあって、
このDS仕様を2017年モデルで製作しちゃいましょう！と有難いお話を頂く事に。

それがただいま製作中のこの車両です。ホワイトホイールが眩しいですよね！

全容はもうしばらくお待ち下さいね！

ここまで拘ったら本物のハスクバーナ信者ですよね！

YOです！

ハスクバーナを愛する方達は近年とても増えてきました。ありがとうございます！

スエーデンカラーで身を纏い、白と青、そして黄色のコンビネーションは、何となく
気持ちが落ち着き、心がクリーンになる感覚が生れる気がします。

ハスクバーナのアクセサリーパーツもとても充実していて、ハスクに関しての部品や
ウエアー等も、沢山用意されている中、ここまで拘って頂けたら最高のHusky信者
ではないかと思います。

それは、ハスクバーナ純正アウトドアーカバーです。じゃじゃ～ん！

ね？カッコ良いですよね！

お客様のFE501SMをお借りして、新品のカバーを被せて見ました。

ミラーが付いていると、足廻りの丈が短くなりますが、このHuskyにはモタードホイールが
装着されているので、少し車高も低めなのでスッポリ収まってしましました。

価格は￥13.147(税込）ハスクファンなら必須アイテムですね。^_^。

宜しくお願い致します。

RAPID BIKE で武装した 無敵のHUSKY 701 SUPERMOTO

YOです！

これぞ！700ccのビックシングル加速だ！
と叫びたくなる701SMは、2016年ハスクバーナ701スーパーモト。

外装は、ハスクバーナアクセサリーの、グラフィックキット”スタイル”でイメージチェンジをして、
フェンダーレス加工に、ZETAのアルミハンドガードを装着！更にハスクバーナアクセサリーの
ブルーアルマイトビレットパーツを多用して、レーシーな仕上がりにしています。

この701SMはオーナー車で、納車後もカスタムをコツコツと進めてきました。

今回の大きなカスタムは、レオビンチのサイレンサーと、エアークリーナー、そしてサブコンの
装着での武装です。サブコンはいつもお世話になっている、RAPID BIKE でコントロール。
後軸出力で70PSを軽く上回る出力が出ていますので、エンジン出力では80PS以上の高出力が
出ています。基本的にエンジンはノーマル。補器部品だけで全く別物の怪物になりました。

 

 

 

 

 

実際にスタートした時のトルク感は、ノーマルでは味わえなかった軽快な感じが鋭く伝わってきます。
そして、ワイドにアクセルを開けると一瞬あのバイクを思い出しました！そう、Buell！
この怒涛の加速は、まさしくビューエルに似ています。単気筒とV2の違いはありますが、トルクの
出方は似ていますね(笑)。

 

オートバイって楽しい～～！と感じた今日のテストランでした。

この様な仕様へも、柔軟に対応致しますので、カスタム相談ドシドシ問い合わせ下さい！