その29・ぐるり筑豊─福北ゆたか線の車窓から。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

JR九州817系電車（4651H）に乗車、終点の博多を目指します。
前にお世話になったときは20年以上前、まだ非電化でした。
平成13（2001）年10月6日筑豊本線の折尾─桂川間と篠栗線全線の電化とともに、福岡市（福）・北九州市（北）・筑豊地区（豊）を結ぶ線として
福北ゆたか線と名づけられてから初めてです。
（『Wikipedia』より）
少しですが車窓を撮ることができました




右のフェンスは、平成筑豊鉄道の乗り鉄活動で通った南直方御殿口駅です。
駅のある直方市新町は、あらためて訪ねたい。
（その記事は→コチラをどうぞ）
そばの白い建物は福岡法務局直方支局、奥の大きい建物は直方市消防本部です






JR小竹駅と、篠栗線に入ってJR筑前大分駅。
ベンチの後ろに置かれている本棚は、“ステーションライブラリー”と掲げられていました




鹿児島本線に入り、まもなく博多というところで、停車している新幹線N700系電車がいました。
「何かあったんだろうな」と思いましたが、まさか新幹線での人身事故の影響だったとは……。




JR博多駅　に到着。
お陰様で筑豊本線（若松線・福北ゆたか線・原田線）66.1km／篠栗線25.1kmを完全乗車できました


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