本四架橋入門

中四国Ｑの字行，少し戻って「しまなみ海道」

本四架橋には縁がある。大阪に住み，両親の実家（祖父祖母宅）が愛媛県の東予地方であった自分にとって，本四架橋は，休みごとに渡るか，くぐるかしていたもの。実家に車がなかった頃は，三原まで新幹線で行き，三原から今治まで高速艇という帰省ルート，この時は大三島橋をくぐっていましたし，瀬戸大橋が出来てからは，特急列車や車で何度となく瀬戸大橋を渡たり，大阪南港から東予港までのフェリーで帰省した際には，明石海峡大橋，瀬戸大橋をくぐりました（建設途中の橋を下から眺めたこともありました）。

本州と四国を結ぶ本四架橋に３つのルート（東から「神戸－鳴門ルート」，「児島－坂出ルート」，「尾道－今治ルート」）があることは，昔，地理の問題でよく出題されたので，ご存じかも知れませんが，それぞれ，何本のどんな橋で結ばれているかは，全ルートを渡ったことがある人でも知らないのではないでしょうか？

Ｑ１．神戸－鳴門ルート

吊り橋×２，桁橋×１：明石海峡大橋と大鳴門橋の２本の吊り橋は，有名なのでご存じ，鳴門側に小鳴門海峡を渡る桁橋があって計３本。

Ｑ２．児島－坂出ルート

吊り橋×３，斜張橋×２，トラス橋×１：全長約１０ｋｍ，３つのルートの中では最も短く，６つ（高架橋も入れると１０）の橋が連続して並ぶ。「瀬戸大橋」は，これらの橋の総称であって，瀬戸大橋という橋はない。

Ｑ３．尾道－今治ルート

吊り橋×５，アーチ橋×１，斜張橋×３：通称「しまなみ海道」，橋の数は，３ルートの中で最多（ルート長は，神戸－鳴門ルートの方が長い），向島，因島，生口島，大三島，伯方島，大島の６つの大きな島を結ぶ，各島間を結ぶ橋は，バラエティーも豊かだが，同じタイプの橋でも印象は随分が違う。自転車や徒歩でも渡れるのは尾道－今治ルートだけ。

写真は，一応，全部を複数回渡ったことのある本四架橋のベテラン（笑）の私，お薦めの橋「多々羅大橋」。生口島と大三島の間を結ぶ斜張橋で，シルエットがとっても美しいです。