今年のＦ１はどうでしょう？

　２００６年のＦ１開幕も早いものでもう来週末。２００５年はルノーが強過ぎ、マクラーレンは出遅れ、トヨタの躍進、フェラーリ、ＢＡＲホンダの不振、決勝レースはタイヤ交換不可、アメリカグランプリでのミシュランユーザー棄権など、何か今一盛り上がらなかった。その上、Ｆ１は競り合いが少ないから、最近はモトＧＰやインディの方が面白く思える。何かあればイエローコーションにして、上位のリードをチャラにしてしまう、アメリカ人の知恵には感服だ（やっている方はたまらんだろうが。）

　今年のＦ１はどうだろう。ＢＡＲは完全ホンダ一色になったし、スーパーアグリＦ１という、資本も監督もレーサーも和製というチームも参加する。Ｆ１に日本のチームが３つもあるのは多い気もするが、出るからには頑張って結果を残して欲しい。

　レギュレーションも変わるようだ。排気量／気筒数が３０００ｃｃ／Ｖ１０から２４００ｃｃ／Ｖ８になる。ちょっと減らし過ぎでないか。タイヤは１レース７セットまでＯＫ、エンジンは壊れてなければ２レースで１台（これは変わらない）。

　一番変わったのは予選の方式。２００５年の単独走から併走に戻った。最初の１５分で下位５，６台を終了させ、残りで再び１５分予選を行い、また５，６台終了、最終予選で上位１～１０位、もしくは１～１２位をまでを決めるとのことなので、出走順位でかなり明暗が分かれたのが、これで改善されるか。

　ともあれレースなのだから、レース中は競って欲しいし、毎回ウィナーが変わるほど、接戦になることを期待する。スーパーアグリＦ１からエントリーの佐藤琢磨や井出有治は、参戦１年目のチームだし、ファクトリーは元アローズで、結果を残すのは困難だろうが、たまには上位に絡んでくれると嬉しいなあ。

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