冬眠

昨夜の積雪、15cmくらい。

今日は今シーズン初の雪かき。

今シーズンの札幌は、

雪がたまに１，２センチ積もっては

すぐに無くなってを３，４回繰り返して

積雪ゼロの日がほとんど。

昨夜は除雪車が初出動してて、

やっと冬本番って感じになりました。


そんでもって、

やっとバイクを冬眠させました。

どうやらちゃんと雪が積もってからじゃないと、

ヤル気にならないみたいです。

チェーンとクラッチワイヤーに注油して、

タイヤの空気圧を２．０キロまで上げて、

バッテリー外して、

キャブからガソリン抜こうとドレンボルトを緩めたら、

じょぼぼぼ．．．

お、出てきた出てきた。

じょぼぼぼ．．．

寒いから早く終わらないかな。

じょぼぼぼ．．．

そろそろ終わるかな。

じょぼぼぼ．．．

こんな長かったっけ？

じょぼぼぼ．．．

おかしいな～。

じょぼぼぼ．．．

全然終わらな～い！

負圧式コックをＯＮにしてもＲＥＳにしても変化無し。

何度も試しても、ガソリンの出る勢いは衰えません。

毎年同じようにやってるんですけどー。

コックかどこかが壊れた？

う～む～。

よくわかんないからそのまま冬眠！

今日も

キャラメルコーンのコーラ味に
感動している今日この頃．．．。


今日も「北海道バイク祭り」に行ってきました。

トップの写真は小林直樹さんのウィリー。

↓同じく小林直樹さんのストッピー＆ターン。


↓佐伯竜さんのジャンプ台無しでの３人飛び越え。


今年はジムカーナ会場が新設されたおかげで
ちょっとばかし狭くなったトライアル会場でしたが、
間近で見る迫力と、テクニックに感心。

昨日はバイクで行ったけど、
今日はチャリで行ってみました。
そしたら帰りにスポーク折れました。
もう４回目です。
修理代を合計すると安チャリの値段に近づいてきました。
修理しないで買い換えちゃおうかなぁ．．．。

つどーむ

最近は放置ブログとなってます．．．。


今日は「北海道バイク祭り」に行ってきました。
会場はご近所の「つどーむ」。

目的はトライアルのデモンストレーションの観戦！

パンフの画像はちっちゃくて時間がよく見えませんが、
今日明日共に12：00～と15：00～の２回っぽいので
15：00の回に合わせて行ったら、既に始まってました。
時間が後で訂正されて、
１回目12：00～と２回目14：00～とのことでした。
明日も同じ時間です。

ライダーは去年と同じ、小林直樹さんと佐伯竜さん。

最後にサービスでやってくれたスタンディングでの
マックスターンにしびれたけれど、
最初っから見れなかったから明日も見に行こうかな．．．。

初乗り

諸事情あって（？）、

バイク本日初乗りでした。

ちょろっと近所を数十キロ

乗り回しただけですが。

行きつけのバイク屋（ジンボ）さん、

移転した？？？

改装業者が工事してました。

工事の人に聞いても何もわからず。

どうなちゃったんでしょうか？

そうそう、

最初エンジンかける時、

キルスイッチがオフになってて、

ちょっとだけセルを余計に回したのは

内緒です．．．。


写真は今日、自宅。

発進前のメーター。
７年目突入のスーパーシェルパ。

暖かい

今日の札幌、

最高気温14.3度，最低気温3.3度。

天気予報でも、

最高気温が10度以上の日が続いてます。

10度以下だとバイクに乗る気がしないワタシも、

そろそろ初乗り？

とりあえず、バッテリーの充電しておきますね．．．。


写真は４／７、地下鉄ホーム。

柵の注意書き、古いやつ。
“スキー”の文字はあるけれど、
新しいやつと違って、絵が無いね。

春なのね

灯油の減り具合が、

結構少なくなってきた今日この頃。

昨日、街中で見かけたバイク。

昼間は、通学っぽいチョイノリが１台。

薄暗くなった夕方には、

排気音がウォンウォンうるさい、

トロトロと走る迷惑バイクが１台。

雪を道路に撒いてるヤツらが

たくさんいるから気をつけて！

夜は路面凍結してたから、

早めに帰宅したのかな？

日陰になってる自宅前は、

まだ雪が残っててバイク出せません．．．。


写真は昨日、「アジャンタ総本家」。

「とりかりぃ」＋ライス大盛、￥1,100。

“スープカレーの元祖”と言えばこの店。
他店とはちょっと違う、薬膳スープカレー。
薬膳だからといってもイヤ味は無く、
ちょっと辛めでおいしかった．．．。

大きくなった

高校時代からの愛読書、
バイク雑誌「ミスターバイク」。

今月から大きくなってしまいました。

おかげで、
本屋で探しちゃいました。

大きくなったからなのか、
内容が薄く感じられ、
文字まで小さく見えてしまって
よろしくないです。
好きなコーナーも縮小されてるし。

いつも下げてる小さいカバンにも、
入らなくなっちゃいました．．．。


カソリさん、北海道走ってたのね→コレ。

使ってるスクーター、シートヒーターがついてます。

お尻の下は、
厚着しても体重でつぶれる→冷えが伝わってきて、
５度以下にもなるとツラいんですよね。

グリップヒーターも欲しいけど、
シートヒーターも幸せになれそうですね。

寒すぎるから、
５度以下は走りたくないけれど．．．。


写真は12／８、ご近所。

さか上がりをした公園の脇で、
ひっそりしていたタンポポ。

１つ消え

バイク屋の陸王、

つぶれちゃいましたか。

店を利用したことは無かったけれど、

さみしくなりますね．．．。


写真は９／22、中標津町。

緑ヶ丘森林公園キャンプ場。
朝、８時23分。
ここ最近の自分としては、
早めの出発時間．．．。

燃費

今日は晴れなのに涼しい札幌。
窓開けっぱなしの部屋の中は、最高で25度。
この時期らしくない涼しさです．．．。


今回のツーリング、
燃費の計算はしなかったのだけれど、
最後の日だけは交通量が多かったので
急がずに走って帰宅したわけです。

ちょっと気になったので、
十勝清水～札幌の燃費だけ計算してみました。

37.9km/l。

おおぉ、すごい。
最高記録かも。

走り方としては、前が空けば＋30～＋50になるも、
すぐにクルマの列に追いつきスローダウン。
それでも、あまりに遅すぎるクルマが少なかったので、
イライラしないで流れに乗って走れました。

ってことは、ずーっと流れに乗って走ってれば、
40km/lの大台に届くかも！

とか言っても、全く飛ばさないでいられるほど人間が
できてないので、無理なんでしょうけどね．．．。


写真は８／９、道道１０６号。

天塩町は、空一面の雲で覆われていた。
道道１０６号を北上し豊富町に入ると、
その先には気持ちの良い青空が待っていた．．．。

交換完了

今日もジンワリ暑くて避暑したい気分の札幌なので、
大通公園のビアガーデンにでも行ってこようかな。


昨日の夕方、バッテリー交換しました。

ついでにプラグも交換。

プラグは単気筒だから安くていいけど、
バッテリーは倍以上高くなっちゃいましたからね。

どうかバッテリーさん、また５，６年頑張ってくださいね！
（スーパーシェルパ、10年も乗る気なのか？？？）


写真は７／14、南富良野町。

昨日ＵＰした道の雰囲気は、こんな感じ。
林道だと思って走ると、フラットすぎてつまらないかも。
だけど、ちゃんとコーナーもあるしたまーに水たまり跡の
へこみもあるから、荷物積んでる時は飛ばさないほうが無難。

忘れてた

そろそろ、

オイル交換、

しなければ。

前回交換、

去年の７月、

40,225km。

現在、

46,086km。


写真は昨日、札幌競馬場の中。

曇り時々小雨。
レースはやってないし天気が良くないってワケで、
室内の様子も撮影。
微妙に、センターが出てない．．．。

トライアラー

札幌は11時から17時まで、30度オーバーしてます。
夕方になっても、全然涼しくなりませーん！
なんとかしてください．．．。

そんな中、「北海道バイク祭り」に行ってきました。

ヘルメットなんか被りたくない気温．．．ってことで、
チャリで５分でつどーむに到着。

会場では、
バイク用品や新車中古車の展示即売、
チャリティーオークション、試乗会などなど。
全て屋外だから、暑いったら暑い！

試乗会のバイク、
オフ車がKLX250だけってどーいうこと？
WR250RかXR230が有ったら、乗ろうと思ってたのに～。

まー、そんなことより肝心の
トライアルショー！

12時の回は、佐伯竜さんは都合で間に合わず、
小林直樹さんだけの走行。
15時の回は、お二人の走行でした。

とにかく小林直樹さんのトークが面白かったです！

内容はトライアルデモとしてはお約束の内容。
ウィリー，ジャックナイフ，障害物（人も含む），etc...。

あのテクニックというかバイクの動きは、
バイク知らない人でも生で見るべしです！！


写真は今日、小林直樹さん。

ジャイアントウィリー、一歩手前。
シャッターのタイミングが、難しいね．．．。

冬眠完了

マイバイク、スーパーシェルパの冬眠作業、昨日やりました。

結局、11／14から乗ってませんでしたね。
もっと早めに冬眠作業やっておけば良かったです。
でも、今年は雪が少なくって乗れそうな日がまだ来るような気がして。
．．．言い訳ですね。

１．エンジン始動
　　バッテリーの調子を見る為の、エンジン始動。
　　冬眠明けの初始動並みに時間がかかった。
　　最後のほう、セルが止まりそうに。
　　バッテリー、寿命かも。

２．キャブのガス抜き
　　ドレンボルトが奥まった位置だから、普通のヘキサゴンレンチを
　　使ってた今までは、イヤな作業の一つ。
　　今回は、百均で買ったロングタイプのヘキサゴンレンチを使用。
　　なんで早く使わなかったんだろ？っていうくらい快適。
　　車載工具に追加。

３．バッテリー取り外し
　　特に問題無く、サクサクっと作業終了。

４．チェーン調整
　　「やろうやろう」と思って、ほったらかしにしてた作業。
　　目盛り 3.0 → 3.5 。
　　チェーンは伸びてると思うのだが、サスを沈めると少し張り気味な
　　感じもする → 短足オフ車はワカリニクイ。

５．タイヤ空気圧
　　変形を防ぐ為、高めに入れる。
　　前後共、2.2キロに。

６．注油
　　チェーンとクラッチワイヤーに、チェーンルブを注油。

７．その他
　　エンジンオイル残量確認 → 確認窓の、ちょうど半分。
　　外したバッテリーの補充電。

オド、45,330km（写真）。
今年の走行距離は、7,500kmってところでした。
ちょっと控えめな数字。
道内ばかり走ってるから、飽きてきたのかな．．．？

洗車

明日は札幌、雪の予報です。

最低気温０度、最高気温３度の予報が出ています。

どの気象予報士も、「積もりそう」と言っています。

うげ。

１日置いて雪の予報が続いているので、

ベシャベシャ路面がしばらく続きそう。

もう、冬。

今日はバイクを冬眠させてもいいように、洗車してきました。

その後、気温10度くらいで暖かい中、

ちょろっとだけ走ってきました。

走り納めになるのかな．．．？


写真は今日、洗車後のフロントタイヤ。

期待したけど

東京モーターショーで発表された、新型のVMAX。

完成度の高いモノを期待していたんですけど。

パーツオブジェです。

写真は、ココとココ。
このパーツオブジェは、ほぼ確定された部分ってコトなんでしょうか？

一応開発は進んでいるようですが、来年の発売は？？？のようです。

カッコよかったら、欲しいんですけどね。

気長に待つとしましょう．．．。


写真は10／24、ラルマナイ林道。

木々の間から差し込む光が、落ち葉を照らす。
キレイなんだけど、路面の石が見えにくい．．．。