EF81牽引4071レ（9月29・30日撮影）

　　　　2015年09月29日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　　　　　　　　　　EF81　729　　4071レ

　今日の撮影分です。


　　　　


　　　　2015年09月30日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　　　　　　　　　　EF81　404　　4071レ

　二日続けての撮影は初めてです。

　夜明けが遅くなり4070レが写せなくなると　この4071レが唯一関西で写せるパーイチ牽引の列車です　撮影条件は悪いですがこれからもできるだけ写し続

けて行こうと思っています。　

どっちの「サンダーバード」がお好き

　今日も昨日に続き山崎へ出かけたので　二日連続の山崎出撃になりました　朝はゆっくりして8056レに間に合うようにと思って出かけたのですが　

途中事故渋滞に巻き込まれ　着いたのは11時をゆうにまわっていました　カメラを取り出し準備を済ませ5050レ・1072レと写し次に来る1050レ迄は少

し時間があるなと思っていると　またしても信号が変わり踏切が鳴り出しました　ちょうど「サンダーバード」通過の時間でした　やって来たのは貫通形

だったので見送るつもりでいましたが　よく見ると先日リフレッシュ工事を終え出場してきたばかりの編成（T51)でした　慌てて構えなおしシャッターを

切りましたが　傾いていたので修正しています。


　　　　


　　　　2015年09月30日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　　　　　　　　　　683系　4017Mレ　　サンダーバード17号

　幅が広くなったブルーのラインが前面にも施され　少し違和感を覚えます　なれるまでに時間がかかりそうでに思います。

　従来のデザインと比較すると。


　　　　


　　　　2015年09月30日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　683系　4020Mレ　　サンダーバード20号

　慣れている面もあるでしょうけれど　モノトーンなので　シンプルなだけに落ち着いて見えます。

　やはり「サンダーバード」はこのほうが似合います　非貫通形も写せました。


　　　　


　　　　2015年09月30日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　　681系　40018Mレ　サンダーバード18号

　やはり「サンダーバード」は非貫通形が似合います　高橋川踏切で50087レを待つ間に撮影。　　

　

日豊本線の蒸気機関車 その6（大淀川を渡るC57）

　今から43年前の夏　電化工事真っ只中の大淀河畔からの撮影です　盆の休みを利用して夜行列車で宮崎入り　その日は一日宮崎や高鍋辺りで

撮影しました　大淀川左岸には遊歩道も整備され　宮崎県の県の木フェニックスが植えられていました　あれから半世紀近く経った今はどうなってい

るのでしょう。


　　　　


　　　　1972年08月00日撮影　日豊本線　宮崎～南宮崎　　　　　　　　　　　　　C57　65　　下り貨物列車

　熱い夏の陽射しを避けて　フェニックスの木陰で休みながらの撮影でした　南国と言えど川からの風が心地よく　木陰にいると熱さはそれほどでも

なくかえって涼しいぐらいでした。


　　　　


　　　　1972年08月00日撮影　日豊本線　宮崎～南宮崎　　　　　　　　　　　　　Ｃ57　　下り普通列車

　鉄道橋の上流にある道路橋からの撮影です　歩道も設置されていて安全に写す事が出来ました　この日はかなり風が強かったのか　フェニックス

の葉が風にあおられて大きく揺れています　機関車はかつての「かもめ」専用機ＥＦ57 65号機です　デフのステーにＲが付いているので直ぐに判りま

す。