あっという間に1月も半ばを過ぎてしまいました。今シーズンはカニの方もセコガ二が12月いっぱいでの漁の終了とのことでした。もう過ぎていますが例年だと1月10日何ですが…朝のセコガにご飯は3月まで食べていただけます。
冬のカニシーズンも後半、是非のお越しを・・・
では少し鉄道話題を…10月25日に推定4トンほどの落石に衝突した特急はまかぜ用のキハ189系H1編成ですが長く米子の後藤車両所に
入場していましたが年末にキハ189系H4編成の出迎えを受け出場（仮？）しました。
やはりまだキハ189-1の車両下部の連結器周辺のスカートと呼ぶところが未完成なのか取り外されたままです。
1月からは「特急かにカニはまかぜ」が毎日運転と2編成使用の「特急はまかぜ」も毎日6両フル編成での運行のため使用6編成で予備がなくなるためやむを得ずの修理完成途中での運行復帰となったものと思われます。
H1編成キハ189-1はスカートが無いため積雪や野生動物や障害物との接触等の安全対策からこの車両が先頭に出ない大阪出発基準の姫路側にH1編成が組み込まれているようです。あくまで憶測ですが…
スカート無いのでちょっと間抜けな感じも…昔のキハ58を思い出します。我々も歯が抜けて笑うと締まらんのと一緒かな
？
列車スナップ…
天気も悪くないのに列車が遅れていて？でしたが…納得、また若い女性運転士が訓練受けていました。
キハ47系豊岡色も数が減ってきました。
