マツダの発電用ロータリー・エンジンを搭載する新型電気自動車は、「アクセラ」サイズのクロスオーバーに!?

同じくこちらでどうぞ。
まあ、こっちのほうが実現性が高いのは勿論なんですが、
オイルも一緒に燃やさないといけないですからねロータリー。
それとおにぎりのシール材がどれだけ持つのかってのが問題なわけです。
一定回転な訳でエンジンには非常に優しいいですが
なんせ、ロータリー。
「スペースを食わない」と言う優位性と「長く持たないエンジン、燃費が悪い、排ガス問題」
この辺のバランスが問題でしょうね。
でも作っていると問題解決のアイデアも出ようというもんですよね。
作り続ける事が大事だと思います。
いや、ホント。

ジウジアーロ氏まだまだお元気。

はい。こちらでどうぞ。
いやあ、お元気ですねえ。
相変わらず室内はバカ狭ですがカッチョはいいのー。
LEDやガラス加工や製造過程の変更などでデザイン実現性はぐっと上がってますが
それゆえに難しくも成ってますねえ。
いやいや、お元気なのは何より。
僕はこういうのがお好きな方は中古の「アルファロメオ　ブレラ」辺りが買い時だとは思うんですがね。
え？僕？こう言うのを買って取られる時間の余裕がないんですね。
勿論金もないわけですが。