少し前に書いたヘルメットロックなどを通販で購入した。
ごらんの通り、キジマのヘルメットロックとナンバープレートに取り付けるPoshFaithの荷掛けフック。フックは車体に合わせて青を選んだ。
取付は週末を考えているんだけど、ヘルメットロックの方は取説を読んだら「ネジロック推奨」となっていた。う～ん、そういう大事なコトは通販サイトの商品説明に入れてもらうか、店頭であれば表からすぐにわかるようにしてもらわないとなぁ。
結局、ヒマをみて２りんかんでネジロックを購入。
ついでに、いずれツーリングの時にサイドバッグが必要になるだろうからと保護シールも買ってきた。
保護シールなんかはバイクの専門店よりホームセンターなどで類似のモノを買ったほうが安いという話だけど、面倒くさかったんで。頻繁に張替えが必要になるようならもう一度考えよう。
ところでサスの調整だけど、前後とも最弱より１目盛だけ硬くしてみた。そのかわりお尻にはゲルザブ。これで一日に200kmちょっと走ってみたけど、まぁ許容範囲。グラディウスと違ってタンデムシートとメインシートが別なので、メインシートにゲルザブをつけてもそれほど違和感がない。グラディウスの時はゲルザブの自己主張が激しかったからなぁ。
あと気づいたら800kmを突破していたので、8400回転を使うような走り方してみないと。使うシチュエーションとしては、あえて高速道路の料金所で対人のレーンに入り、そこからローギアで急加速しかないだろうな。しかしローギアでそんなに引っ張って、急加速なんかしてたら他のドライバーに「ウンコ漏らしそうなんだろうな」と思われてしまう。ちょっと悩ましいところだ。
高速道路といえば、二輪メーカーらがバイクの高速料金の値下げ申請をしたとか。高速料金が路面へのダメージで決められているなら軽自動車と同じってのはやはり納得いかないよね。頑張れバイクメーカー！