エブリィエンジン交換９

スチフナ・・・・・・・・・・・・・

何語だろう。　どうゆう意味だろう。

２４７９０－６７Ｈ０１　スチフナ、エンジン/トランスミッション・・・・・とパーツカタログには書いてある。

単体の画が無い

見比べ

スチフナが付いていない（オートマ）

まぁいいや、ギヤボックスを切り離してからの画を進めよう。

ボルトとナットを取れば切り離せる

エンジン側

ギヤボックス

クラッチケースの中は、いつ開けても汚れてる。

移植する。

クラッチカバー（クラッチ交換のときの画）

クラッチ盤（クラッチ交換のときの画）

フライホイール（クラッチ交換のときの画）

と外して行くと・

これからスチフナを外す。

と、こうなる。

ここから乗せるエンジンのプレートはずし。

ボルトを外す

クラッチカバーやフライホイールを外すときも、回転してしまうので、

こんな感じのもので固定した。

尚、フライホイールやドライブプレートを固定しているボルトには、緩み止め剤が塗られていた。

なので、かなりの力を入れないと緩まない。

ドライブプレートを外したところ

ボルトを取るとオイルが出てくるから注意。多分オイルフィルタを外してなかったせいだ。

これに、スチフナとフライホイールをつける。

ゆるみ止め剤を掃除して、画がないけれど、クラッチもつける。

それから、エンジンとミッションを合体させて、ミッションジャッキに乗せる。

まぁ、大体こんなものかなぁ・・・・・・・

圧倒的に必要な画が無い・・・・でも、自分で自動車をいじろうなんて思う諸兄は勘でやっちゃうだろうから良しとしよう・・・・・・・

俺にも出来たというひとつの証明でブログにアップしている。