マルシェ出店前、大急ぎで買ってきたのが、台車。
これまで使っていた台車は、ハンドルと台の接合部が激しく腐食して、ハンドルがグラグラになっていました。
不調が発覚したあと、ホームセンターに見に行ったりしましたが、
希望より大きい気がしたり、やっぱそれでいいかと買いにいったらなくなっていたり。
グラグラのまましばらく使立ていましたが、今回は、絶対買わなきゃ。
こんな信頼性に欠けるボロ台車で出店荷物を運ぶのは、すごいストレスです。
ホームセンターに行ってみると、狙っていた台車が入荷していました。
これまで使っていたものより、かなり上等な品物。
お値段も張りますが（9000円前後）、静音で軽々動くので、ゲット！
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おニューの台車がこちら。
黒とオレンジの、ハロウィンみたいな色合いです。
今調べたところ、商品説明に「今までの台車のイメージを払拭するスタイリッシュなデザイン」とありますが、スタイリッシュ・・・かな・・。
（ハンドル部が黒・オレンジのほか、黒一色、台は黒のほか、白、青と、カラーバリエがあるみたい）
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名前もわかりやすく「カルティオ」。
軽さ、耐久性、静粛性、機能性を併せ持つ、とあります。
台車自体の重さは8.4キロで、前のボロは、サイズも小さかったのでもう少し軽めでした。
でも、重さのバランスがいいのか、畳んで車に摘む際も、割と持ちやすいです。
台車として転がすときは、ほんとに軽い！
荷物を載せていても、指一本でするする動かせてしまいます。
台がプラスチックで、メッシュ構造になっていて、雨水が溜まらないようにかなーと思っていたら、キャスターが転がる底面からの反響音を減少するためなのだそうです。ほーう。反響音。そうだったのか。
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先端の丸い部分は、こうやって地面につけたりすることが多いですが、わずかに弾力性があり、とりまわしが快適です。
台車のキャスターって、前輪が自在、後輪（手元側）が固定になっています。
これに気づいたのは割と最近。
全部自在キャスターだと、グネグネしてしまって動かしにくいんですよね。
自作家具にはほぼ全部キャスターをつけてありますが、全部自在キャスターをつけていました（たまたま持っていたものがそうだったから、というのもありますが）。
動かす方向をある程度決めて、２輪は固定キャスターにしたら、もっと動かしやすかったかもなー。
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とても静かで軽々動くキャスター。
ぱっと見はふつうのキャスターですが、ラジアルベアリングと、エラストマー樹脂車輪で、省音設計なのだそう。
エラストマー樹脂車輪は、跡が室内床につきにくい効果もあるようです。
交換パーツとしてキャスター単品で買うと、500円弱。あれ、意外と安い。
（キャスターのカタログを見てみると、同じ耐荷重（～80kg）、取付高さ（122mm）でも、1000円～2500円という高級キャスターもあったりして、興味深いです。耐腐食とかいろいろな目的があるのかな・・・。お高いキャスター、触ってみたい・・・。）
（取り替えキャスター：TYSFHG100SEL（自在）、TYSR100SEL（固定））
2009年グッドデザイン賞受賞だそうですが、（黒とオレンジがスタイリッシュな色かどうかはさておき）なるほど納得な気もします。
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ニュー台車で交通会館マルシェに行ってみると、出店者さん仲間の何人もが、同じ台車（サイズ違いとか）を使っているのを見かけました。
おお、やっぱプロはこれを選ぶのね！
自分のチョイスが間違っていないことが分かって、なんかうれしかったです。
（あと、名前書いておいた方がいいな、と思いました。）
