梅雨時期は、結構ワイパーを使います。
車のワイパーのゴムが古くなって、
雨の時にふき取りが悪くなったので交換することにしました。（DIY)
（1年半で1本程度で交換）
車の用品店で車に合ったものを調べて購入します。
取り付けは、内側に引っ掛かりが来るようにします。(10分程度）
ついでに、
は、ワイパーの効率を上げるために、
フロントガラスを撥水効果のあるガラスクリーナーでキレイにしてします。
併せて、ウオッシャー液を水に変えています。
◆水すると、撥水効果が比較的長続きします。
ちなみに、
ワイパーのアームの軸は、右ハンドル、左ハンドルで位置が変わります。
◆外車でも、右ハンドル仕様は、ちゃんと位置を変えています。
・・・・ 電管太郎
仕事車は軽自動車ですので、 向い風と横風に弱い。
ここで『スリップストーム！』の登場です。
☆自転車競技で並んで走っているあれです。
◆チームを組んで競技をします。後ろ側は風の抵抗が無いので、体力を温存します。
高速道路で、スピードが同じくらいの大型トラックやバスを見つけると、
「常識的なスピード」と「常識的な車間距離」を保ちつつ、
ついて行くと、向かい風の時には、楽に走行できます。
※余りつめ過ぎると事故の元です。
大きな車の後は、結構な範囲で『スリップストーム』の効果有り。
一番前を走る時と、アクセルの開度が若干違います。
とはいえ、
高速道路ですので、そこそこに注意して行きましょう。
ちなみに、
大型トラック（4トン以下は除く）は９０ｋｍ/ｈで速度リミッターが
動作しますので、それ以上のスピードは出ないはずです。
◆2005年8月末で取り付けが全て完了しています。
・・・・電管太郎
交通事故は、いつ起きるかわかりません。
この前も、街中の大渋滞の原因は、バイクの交通事故でした。
他人事ではありません。
最近は、ユーチューブでドライブレコーダーのアップロードが結構あります。
比較的悲惨でないものを,
子ども
を呼んで一緒に見ています。
☆目的は、『交通事故に合ったらこんな感じなので注意しよう。』
口で説明しても、やはり、映像が一番！
自身のシュミレーションと併せて、子どもに交通教育です。
ちなみに、
『外国もの』は、死亡事故が絡んだり、大破するものが多くあります。
◆スリップ後の正面衝突は、見ている方も衝撃です。
☆免許を持っているのか疑問の方が多い。
『日本もの』は、煽ったり、ずるい運転でドン！といった
『外国もの』に比べると、比較的軽微なものが多いと思います。
◆意外と、車は横転し易いものです。
・・・・ 電管太郎
バックをしてスピードメーターを見るとどうなるか？
（安全を確認して見てください。）
Q:車で後ろ向きに走ると、
スピードメーターの表示はどうなると思いますか？
A:当たり前に表示されます。
⇒例として、『５ｋｍ/ｈ』でバックすれば、『５ｋｍ/ｈ』と表示されます。
◆距離も積算されます。
妙なことを書いていると思いますが、
昔の速度メーター（機械式）の仕組みは、
ギアでメーターワイヤーを回転させて、ワイヤーに付いている速度メーターの
アルミ円盤を回転させ、速度の指針を動かしています。
このため、逆回転になれば、速度針は動きません。
今の速度メーターは、パルス式です。
タイヤま回れば、速度に応じてパルスが発生します。
速度メーターは、このパルスを数えて針を車速に合わせて指示します。
このように、車速を含めたデジタルデータは、
（車速を含め、外気温、水温、エンジン回転数、排気温度、アクセル開度、など）
細かな制御（特に燃費）に役立てています。
今や、電子制御のかたまりとなりました。
昔、映画によくある、
故障している車に、困っている女性がいて、
『御嬢さん、車の調子が悪いのですか？』といって、
カッコよく修理をするあのシーンですが、今は不可能です。
◆他の車の邪魔にならないように、移動させるのが精いっぱいです。
ちなみに、
昔、バイクが、８０ｋｍ/hになると「速度警報灯」が付いていた構造が、
アルミ回転盤に切欠きを設けてスイッチが入る構造です。
◆年代的に知っている方も少なくなったと思います。
・・・・ 電管太郎
仕事車は、廉価グレードの軽自動車（マニュアル車）を選択しています。
残念ながら、夏本番でのエアコンは、送風状態（
）
ぼちぼち気温も上がってきましたので、こんなことを考えました。
ジャーン
『エアコン吸込温度を下げる作戦』
●一人運転時、助手席側の吹出口を下向きに冷気を流してみる。
すると、エアコンの吸込温度が下がるはず。
「吸込温度が下がれば、エアコン吹出し温度も下がる。」との理屈。
◆とりあえず、紙コップで試作品を作る。
＜本日の結果＞
期待通りに、吹出温度が冷たくなった感じです。
（風量が『弱』でもいい感じ
） ※ついでに、足元が涼しい。
⇒風向セレクターを（↓→）にすると、吹出し風量がかなり減るのでNG
後は、夏本番での効果に期待してみます。
ちなみに、
ダッシュボードを分解して分ったのですが、
この車には、エアコン用のフィルターが付いていました。（
）
一番惜しいのが、『外気取り入れ口』です。
エンジンルームの下にあり、『フレッシュ』にすると、
暑い風が出てきます。⇒残念
◆暇な時に、いつも車の中をのぞいています。
・・・・ 電管太郎
