再２０１３年１０月

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■主な注意日


６日、８日、
１０日、１１日、
１４日～１７日、
２１日、
２４日～２７日、
２９日～３１日。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　など。
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【予告された数字一覧】


　６日--------------３８
　７日--------------３９
　８日--------------４０
　９日--------------４１
１０日--------------４２
１１日--------------４３
１２日--------------４４
１３日--------------４５
１４日--------------４６
１５日--------------４７
１６日--------------４８
１７日--------------４９
１８日--------------５０
１９日--------------５１
２０日--------------５２
２１日--------------５３
２２日--------------５４
２３日--------------５５
２４日--------------５６
２５日--------------５７
２６日--------------５８
２７日--------------５９
２８日--------------６０
２９日--------------６１
３０日--------------６２
３１日--------------６３

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【数字を読むあなたへ】

今月の法則に則って、
指定の数字をニュースから探してください。

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ＪＲ北海道

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■ＪＲ北海道→ＪＲタワー今年１０周年
■貨物列車
■企業トラブルと経営陣一新などの「作り変え」
■２０年五輪選手合宿誘致の意味
■宗谷海峡＋日本海
■道北に在る"中東"

　　　　　　　　　　　　
以上について。----------------


『北海道の交通』の、結論から書きます。


このままいきますと、
ＪＲは機能しなくなります。

行き来するのは貨物のみ。しかも輸出用。
道内の物資がカラになる勢い。


人々は道内を移動出来ない。
車生活も取り上げられるから。

その為に、
ＪＲ北海道の職員は分裂させられています。
一丸とならないように分けられているのです。

不祥事は作られます。

経営形態・ノウハウや人事などを「一新」する為に。


「一新」になりましたら、その時、
見た目や名前が日本人でも日本人ではない人とか、

本物の日本人だけれども
他国勢力の代弁者・代行者であるような人々が
多くの席をぎっしり占めたりします。
（もはや日本企業とは呼べない方向へ切り替わります。）

事故・値上げ・廃線などが
今まで以上に頻発することになってしまいます。

貨物専用
　↓
軍用
　↓
或いは道内の、テロリストのような異国勢力が仕切る乗り物

或いはそれらのすべての意味で活用されるかもしれません。



テロリストのような異国勢力は、
オリンピックを口実に関係者の中に紛れる一部の人と、

道北の港、（一部道南の港）から来ます。（旅客機でも来ます）


ＪＲ北海道に対して最後通告のような災害が起こされる、
または、「異国勢力が道内の交通網を仕切った」という証に、
花火のように人々の命が奪われる可能性のある
基本的な年回りはもう明かされている。

このままいけば
タイムリミットは１２年。


道政が、外国人を空からも海からも陸からも
呼び入れることばかり考えているのは、
上記のような未来の為に、
道政が操作されているからだ、と私は思います。


もしも道政が道民の為に行われ、
道民の生命・財産・安全な暮らしの為に行われようとしているのなら、
上記の未来を完全に封じ込めるような手だてを
すぐに行うべきでしょう。


ちなみに某新聞やネットニュースなどでは
「ＪＲ北海道」のことを、
敢えて「ＪＲ北」と表記していますが、
ここには現在最低でも３つの意味があるでしょう。


時間と共に
何枚か剥がれ落ち、
真相が明らかになるでしょう。


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取り急ぎ、ここまで。