５月２日(日) 
連休2日目 いい天気である。 走ろう会の一行5名は新緑を求めて兵庫県宝塚方面へ。今回は車ではなくJR利用。 JR大阪駅4番線ホ-ムへ朝9時45分に集合 定刻に全員集合。 福知山線丹波路快速(篠山口行)9時52分発に乗車、 生瀬駅(なまぜえき)へ10時20分頃に到着、 初めて旧福知山廃線跡を歩く。 山登りのリ-ダ Uさんの先導 青空、そよ風 天気は申し分ない 武庫川の渓流美を眺めながらの廃線跡ハイキング。
駅を降りると3グル-プぐらいに出会う、 同じ道を歩くのだろう。 予想外 途中も結構出会い多い人出である。 探検気分でのウオ-キング アップダウンもなく平坦なコ-ス 廃線になって約20年、貴重な枕木もまだそのまま残っており トンネルが確か5箇所だったか?。 トンネル内は照明がないので真っ暗 準備していたヘッドランプをつけ足元に気をつけながらゆっくりと歩く～～～約５Kぐらい歩いただろうか
11時45分頃に昼食タイム。 新緑の木陰で食べる弁当もおいしいもんだ。 大人や子供やらで こんな多いとは思わんかった。 約50分ほど昼食タイム 腹ごしらえして胃袋も落ち着いてきた 大峰山に向かってまた歩き始める。
連休2日目 いい天気である。 走ろう会の一行5名は新緑を求めて兵庫県宝塚方面へ。今回は車ではなくJR利用。 JR大阪駅4番線ホ-ムへ朝9時45分に集合 定刻に全員集合。 福知山線丹波路快速(篠山口行)9時52分発に乗車、 生瀬駅(なまぜえき)へ10時20分頃に到着、 初めて旧福知山廃線跡を歩く。 山登りのリ-ダ Uさんの先導 青空、そよ風 天気は申し分ない 武庫川の渓流美を眺めながらの廃線跡ハイキング。駅を降りると3グル-プぐらいに出会う、 同じ道を歩くのだろう。 予想外 途中も結構出会い多い人出である。 探検気分でのウオ-キング アップダウンもなく平坦なコ-ス 廃線になって約20年、貴重な枕木もまだそのまま残っており トンネルが確か5箇所だったか?。 トンネル内は照明がないので真っ暗 準備していたヘッドランプをつけ足元に気をつけながらゆっくりと歩く～～～約５Kぐらい歩いただろうか 11時45分頃に昼食タイム。 新緑の木陰で食べる弁当もおいしいもんだ。 大人や子供やらで こんな多いとは思わんかった。 約50分ほど昼食タイム 腹ごしらえして胃袋も落ち着いてきた 大峰山に向かってまた歩き始める。
いいコースをウォーキングされましたネ～。
一度行ってみたい気がします。