第４回全国幹線旅客純流動データ

http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/download.html


首都圏－青森・広島の流動はついに鉄道が航空を逆転したようだ。


特に首都圏－青森の、航空：鉄道が３：７から一気に５：５というのにはびっくり。新幹線がまだ八戸どまりでこれだから、４年後の新青森開業というのはインパクトが相当に大きいだろう。


羽田－花巻線のように廃止になる可能性も決してゼロではない。羽田のスロットがさらにあくといういい傾向は続きそうである。